Amewi RC US Military Truck 8x8 sand V2 1/12 RTR

Detailní popis produktu

Nová vylepšená verze V2

Verze V2 má pákový vysílač (V1 měl volantový) a je předem připravena k montáži jeřábového modulu.

Krásný model v nejlepší výbavě! Model je dodáván jako vůz RTR a nezanedbává nic, co by bylo žádoucí z hlediska výkonu a vzhledu! Celkový dojem dotváří množství detailů vozidla a originální popisky. Tento "náklaďák" nejenže vypadá hezky, ale může také i parádně jezdit! Díky robustní konstrukci ve spojení s velmi citlivým vysílačem se model cítí dobře na jakémkoli povrchu a je tak vhodný i pro použití v terénu. Kromě toho je chráněno elektrické vybavení proti stříkající vodě a tak může odolat i nejtěžšímu terénu. Dvě přední nápravy jsou navzájem propojeny a natáčejí se jako u skutečného auta. Poloměr otáčení modelu je velmi malý vzhledem k instalovaným diferenciálům náprav a to činí vůz velmi agilním. Aby bylo možné v terénu plynule postupovat, všechny nápravy jsou poháněny a spolu s motorem 550er vytvářejí velmi dobrý točivý moment. Pokud jde o cenu/výkon, tento model určuje nové standardy ve své kategorii. Karoserie je již připravena k zabudování osvětlení.

Vlastnosti:

Silný elektromotor 550
Přepínatelná 2-stupňová převodovka
Vypínatelné připojení návěsu
2,4 GHz 4-kanálové dálkové ovládání
Kovový rám
Kovové nápravy
Kovové hnací hřídele
Ocelové listové pružiny a teleskopické dvojité tlumiče
Nezávislé zavěšení
Pryžové maketové pneumatiky
Dvojité řízení (obě přední nápravy)
Pohon všech kol 8x8
Technické údaje:

měřítko: 1/12
délka: 740 mm
šířka: 220 mm
výška: 240 mm
hmotnost: 7100 g
pohonný akumuláor: Li-Pol 7,4V 3000 mAh
doba ježdění: 20 - 30 minut
doba nabíjení: 240 minut
rychlost při zařazení 1. stupně: cca 12 km/h
rychlost při zařazení 2. stupně: cca 18 km/h

Obsah balení:
Hotový sestavený model auta
RC vysílač 2,4 GHz
pohonný akumulátor
nabíječka
Nutno dokoupit: AA baterie do vysílače.

Upozornění, zkušenosti z provozu: Model je nastříkán poměrně tenkou vrstvou kamuflážní barvy a čínský výrobce si nedává záležet na důkladném odmaštění kovových dílů a jejich nastříkání základní barvou. Naše zkušenosti se všemi dosud prodanými kusy jsou takové, že již po krátkém používání dochází k odlupování barvy na částech podvozku a rychlému oděru na exponovaných místech.

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru.Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátoru. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otážky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60oC (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení,