Axial RC auto SCX24 Base Camp 4WD blue 1/24 RTR

Cenově dostupný malý RC model auta Axial SCX24 Base Camp v měřítku 1:24. Model je vybaven víceprvkovým zavěšením a náhonem 4x4 pro jízdu v terénu. Jedná se o ideální začátečnický model, který má všechny vlastnosti, které potřebujete. Obsahuje stejnosměrný motor Dynamite 88T s převodovkou, kvalitní řídící jednotku Spektrum a výkonné servo pro přesné proporcionální řízení.

Osvědčené šasi SCX24 se vší elektronikou Spektrum. Oproti jiným modelům SCX24 zde není obsaženo LED osvětlení, karoserie není licencována a tlumiče jsou pružinové (bez oleje). Pro zkušené řidiče může model posloužit jako ekonomická platforma pro nový projekt.

Model je pro jízdu vybaven ocelovými C nosníky podvozku, víceprvkovým zavěšením s ocelovými táhly, přímými pevnými nápravami a pružinovými tlumiči. Trvalý pohon všech čtyř kol pohání stejnosměrný motor přes převodovku, středové hřídele a šnekové převody v rozvodovkách. Karoserie je hotová, nabarvená a vyrobená z odolného polykarbonátu.

Obsah balení
V balení je hotový sestavený RC model auta Axial SCX24 Base Camp s nainstalovanými díly: stejnosměrný motor 88T, Spektrum přijímač SLT, regulátor stejnosměrný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. Vysílač Spektrum SLT. Akumulátor 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíječka LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3pin USB-C 500mAh. Příslušenství: 4x AA baterie do vysílače, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.

Vlastnosti:

• Odolná polykarbonátová karoserie Base Camp je z výroby nabarvená a obsahuje detailní dekály. K realističnosti přispívají licencované nárazníky Demell.
• Oficiální licencované pneumatiky Falken Wildpeak M/T poskytují výbornou přilnavost a jsou namontovány na oficiálně licencovaných jednodílných kolech Black Rhino pro lepší vzhled.
• Stejně jako platforma většího podvozku SCX10 II v měřítku 1:10, má i podvozek SCX24 robustní ocelové rámové podélníky s profilem C, které zajistí vysokou tuhost a pevnost podvozku a udržují podvozek dostatečně tuhý i při velkém překroucení náprav.
• Přední a zadní přímé nápravy jsou sestaveny z dvoudílného plastového výlisku, ve kterém jsou v kuličkových ložiskách uloženy hnací ocelové hřídele. Pro optimální ovladatelnost je odpružení SCX24™ vybaveno tříbodovým předním a čtyřbodovým zadním zavěšením.
• Přední a zadní hnací hřídele od centrální převodovky k rozvodovkám, jsou 2dílné drážkované a umožňují maximální axiální posun hřídele při zachování přenášeného výkonu.
• Pro maximální pohyblivost, snížení kroucení nápravy a eliminaci točivého momentu, byla vyvinuta 4-bodová konstrukce zavěšení, která je použita u zadní nápravy SCX24.
• Motor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je speciálně navržen pro RC modely aut 1:24, kde spolu s optimálně nastavenou převodovkou poskytuje nápravám potřebný točivý moment pro strmé stoupání.
• Dvoukanálový vysílač Spektrum SLT2 nabízí řadu užitečných funkcí, jako je nastavení dráhy plynu a řízení a omezení plynu. Je ergonomicky navržen pro dlouhou jízdu bez únavy a má pěnový volant pro přesné ovládání. Balení RTR je tak kompletní, včetně AA baterií vysílače.
• I když se jedná o malý model, je vybaven stejně jako velké auto kuličkovými ložisky. Žádná kluzná ložiska, pouze kuličková. Pokud pojedete ve vlhkém či prašném prostředí, nezapomeňte na vyčištění a promazání!

Parametry:

Typ - Crawler, expediční
Šasí - Kovové
Měřítko - 1:24
Délka - 225 mm
Šířka - 105 mm
Výška - 98 mm
Rozvor - 132 mm
Světlá výška podvozku - 17mm
Hmotnost - 226 g
Motor - stejnosměrný 180 88T
Náhon - 4WD
Přední kola - Disky Rhino, pneumatiky Falken Wildpeak M/T, unašeč 7 mm
Zadní kola - Disky Rhino, pneumatiky Falken Wildpeak M/T, unašeč 7 mm
Doba jízdy - 40 až 50 minut s dodaným akumulátorem
Rychlost - Až 3 km/h
Vysílač - SLT2 2-CH 2.4Ghz SLT
Přijímač - Spektrum kombo Rx/reg. 10A
Servo - Axial AS-1
Baterie - Spektrum LiPo 7.4 V 350 mAh
Konektor baterie - JST PH 2.0

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru. Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátor. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otáčky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60C (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení, než s jedním velkokapacitním dlouhou dobu na plný výkon.

Výměna elektromotoru, tuning:
Rozhodnete-li se pro výměnu elektromotoru v tomto modelu, dbejte následujících doporučení.
Nový motor by měl být stejného typu (velikost), měl by mít stejný počet závitů a stejnou hodnotu napájecího napětí jako původní. Tak budete mít jistotu, že model bude mít zachovány původní jízdní vlastnosti.
Pokud plánujete tuningový motor, v první řadě si ověřte, zda původní ESC regulátor v modelu bude schopen pracovat s tuningovým motorem, aby nedošlo ke spálení ESC regulátoru nebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. U tuningového motoru je obvykle nutné vyměnit i pastorek s jiným počtem zubů.

POZOR! Toto RC auto není hračka, ale je to více propracovaný, funkční model, který se chová velmi podobně jako skutečné auto. Vzhledem k jeho realistickým parametrům, pokud není správně sestaven a správně ovládán, může vám způsobit zranění nebo zranit diváka či poškodit majetek. Model je určen pro jízdu ve velké místnosti nebo venku na suchém povrchu. Jízda ve vodě, ve sněhu, v kalužích, blátě, písku, ve vysoké trávě bez patřičné voděodolné úpravy může způsobit poškození elektroniky modelu. Zakázána je jízda na veřejných komunikacích a jiných místech (např. parkoviště) s automobilovým provozem. Nejezděte v husté trávě, prohřejete nebo spálíte motor!
Tento model vyžaduje pravidelnou údržbu, jeho správným rozebráním dle servisního návodu neztratíte záruku.