Axial SCX24 Jeep Gladiator 4WD zelený 1/24 RTR

Detailní popis produktu

RC model auta v měřítku 1:24 Axial SCX24 s karosérií Jeep JT Gladiator V2 a LED osvětlením v předním nárazníku. Vše potřebné je v balení. Kromě osvědčených terénních vlastní šasi SCX24 je model vybaven novou řídící jednotkou a RC soupravou Spektrum. Vylepšení doplňují olejem naplněné tlumiče, které hladce pohlcují nerovnosti a model zůstává stabilní i v terénu. Doba provozu modelu je až 40 min.

Jeep Gladiator SCX24 zvládne téměř každý terén a vypadá při tom skvěle. Je kompletně sestavený, plně vybavený a je perfektní volbou pro začátečníky i pro zkušené nadšence expedičních RC crawlerů. S RC modelem auta Axial SCX24 Jeep JT Gladiator můžete jezdit doma, na zahradě a vytvořit si i vlastní trať z menších kamenů, terénních překážek či větví. Jednoduše nabijte baterii pomocí USB nabíječe, vložte ji do auta a můžete vyjet.

Realistická karosérie populárního Jeep JT Gladiator, velká terénní kola s nadstandardní světlou výškou a zadní expediční nosič s příslušenstvím evokují vzhled světově proslulého auta. Základem je silný pohon, ten sestává z motoru 180, s více-řadou převodovkou, která dodá potřebnou sílu ke kolům. Od převodovky se přenáší kroutící moment na drážkované hřídele a k přímým pevným nápravám šnekovou převodovkou. Proto není potřeba brzda a kroutící moment nezná hranic.

Podvozek SCX24™ zvládne každou výzvu díky trvalému pohonu všech čtyř kol, 3-bodovému přednímu a 4-bodovému zadnímu zavěšení, které se vždy přizpůsobí terénu. Realistický ocelový rám je dostatečně tuhý proti kroucení, šnekové převody na nápravách zvyšují světlou výšku. O 22 mm delší rozvor zvyšuje stabilitu, zatímco robustní přední a zadní nápravy, přední čepy a ocelové poloosy vám umožní s jistotou slézat překážky.

Obsah balení: V balení je hotový sestavený RC model auta Axial SCX24 Jeep JT Gladiator V2, s nainstalovanými díly: motor stejnosměrný 88T s pastorkem, Spektrum přijímač SLT, regulátor stejnosměrný 10A, Axial servo AS-1 micro: SCX24. 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum nabíječ LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh, vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz a 4x AA baterie do vysílače, návod CZ, manuál EN, DE, FR, IT.

Vlastnosti:

• RC auto Axial SCX24 je kompletně sestaveno a připraveno k použití, vše potřebné je obsahem balení
• Licencovaná karoserie s detailními prvky
• LED osvětlení v předním nárazníku
• Licencovaná kola KMC Machete
• Licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M/T
• Nainstalovaná řídící jednotka, motor a servo AS-1
• 3-bodové přední a 4-bodové zadní zavěšení
• Kovové boční rámy šasí
• Šnekový převod náprav
• Odklápěcí karosérie
• Komplet osazeno kuličkovými ložisky
• Vysílač Spektrum SLT2 2.4GHz se 4x AA bateriemi
• 2S LiPol baterie 350 mAh
• Nový USB nabíječ LiPol
• Volitelné příslušenství: Přívěs pro auta 1:24 SCX24

Ocelové podélníky C-rámu: Stejně jako platforma většího podvozku SCX10™ II v měřítku 1:10, má i podvozek SCX24™ robustní ocelové rámové podélníky s profilem C, které zajistí vysokou tuhost a pevnost podvozku a udržují podvozek dostatečně tuhý i při velkém překroucení náprav.

Přední a zadní tuhé nápravy: Přední a zadní náprava se skládá z dvoudílné lisované kompozitní pevné skříně nápravy. Pro optimální manipulaci je zavěšení SCX24™ vybaveno tří-bodovým předním a čtyř-bodovým zadním zavěšením.

4-bodové zadní zavěšení: Geometrie zavěšení zadní pevné nápravy využívá 4-prvkovou konstrukci, která je optimalizována pro snížení natáčení nápravy a kroucení od točivého momentu náhonu kol.

Tlumiče plněné olejem: Kvalitu jízdy výrazně ovlivňují tlumiče, proto má model olejové tlumiče, které umožňují plynulou jízdu po nerovném terénu. Předpětí pružin je možné upravit tak, abyste doladili míru odpružení podle charakteru terénu.

Šnekový převod: Přední a zadní diferenciály jsou opatřeny šnekovým převodem, aby byl zajištěn přenos maximálního výkonu na nápravy a zároveň byla zajištěna stálá brzda při zastavení auta. Malé rozměry rozvodovky umožnily vytvořit větší světlou výšku.

Pevné ocelové hřídele: Vysoký kroutící moment šnekového převodu vyžaduje použití ocelových hnacích hřídelí. Pouze ty dokáží přenášet sílu na kola i v těžkých stoupáních.

Drážkované hnací hřídele: Přední a zadní hnací hřídele mezi převodovkou a přední a zadní nápravou, jsou drážkované, umožňují velký axiální posun a maximální přenos točivého výkonu.

Osazeno kuličkovými ložisky: Model je plně osazen kuličkovými ložisky a to jak v převodovce, tak v nápravách a náhonech. Můžete jezdit bez obav, že by se vám někde opotřebilo kluzné ložisko.

Silné servo řízení Axial AS-1: Klíčovým komponentem u expedičních RC modelů aut je dostatečně silné servo řízení s robustním mechanismem. Přímo nad přední nápravou je uloženo servo řízení Axial AS-1 se servosaverem, který umožňuje přesné řízení, a zároveň poskytuje ochranu převodů a elektroniky serva v případě překážky v řízení nebo nárazu na přední kolo.

Motor Dynamite: Motor Tazer 180 88T na podvozku SCX24, je speciálně navržen pro RC modely aut 1:24, kde spolu s optimálně nastavenou převodovkou poskytuje nápravám potřebný kroutící moment pro strmá stoupání.

Vysílač Spektrum SLT2 2,4 GHz: Dvou-kanálový vysílač Spektrum SLT2 nabízí řadu užitečných funkcí, jako je nastavení dráhy plynu a řízení a omezení plynu. Je ergonomicky navržen pro dlouhou jízdu bez únavy a má pěnový volant pro přesné ovládání. Balení RTR je tak kompletní, včetně AA baterií vysílače.

Řídící jednotka Spektrum: Model je nově vybaven Spektrum řídící jednotkou 2v1 s integrovaným přijímačem SLT a stejnosměrným regulátorem 10A. Jednotka má možnost zapojení externího regulátoru a využití jednotky jen jako přijímače.

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru. Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátor. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otáčky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60C (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení, než s jedním velkokapacitním dlouhou dobu na plný výkon.

Výměna elektromotoru, tuning:
Rozhodnete-li se pro výměnu elektromotoru v tomto modelu, dbejte následujících doporučení.
Nový motor by měl být stejného typu (velikost), měl by mít stejný počet závitů a stejnou hodnotu napájecího napětí jako původní. Tak budete mít jistotu, že model bude mít zachovány původní jízdní vlastnosti.
Pokud plánujete tuningový motor, v první řadě si ověřte, zda původní ESC regulátor v modelu bude schopen pracovat s tuningovým motorem, aby nedošlo ke spálení ESC regulátoru nebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. U tuningového motoru je obvykle nutné vyměnit i pastorek s jiným počtem zubů.

POZOR! Toto RC auto není hračka, ale je to více propracovaný, funkční model, který se chová velmi podobně jako skutečné auto. Vzhledem k jeho realistickým parametrům, pokud není správně sestaven a správně ovládán, může vám způsobit zranění nebo zranit diváka či poškodit majetek. Model je určen pro jízdu ve velké místnosti nebo venku na suchém povrchu. Jízda ve vodě, ve sněhu, v kalužích, blátě, písku, ve vysoké trávě bez patřičné voděodolné úpravy může způsobit poškození elektroniky modelu. Zakázána je jízda na veřejných komunikacích a jiných místech (např. parkoviště) s automobilovým provozem. Nejezděte v husté trávě, prohřejete nebo spálíte motor!
Tento model vyžaduje pravidelnou údržbu, jeho správným rozebráním dle servisního návodu neztratíte záruku.