df-models RC crawler DF-4S PRO 313mm 4WD Brown 2024 1/10 RTR

Detailní popis produktu

Dálkově ovládaný model expedičního a crawler auta, vhodný pro středně náročného RC automodeláře.

Model DF-4S PRO Crawler 313mm Edition má podvozek s ocelovým rámem, který se nachází pod sklopnou karoserií obsahující velké množství externích detailů, kokpit a figurku řidiče. Karoserie je k šasi přichycena pomocí magnetů.

Model zahrnuje obrovské množství funkcí. Má uzávěrky diferenciálů, které můžete nastavit podle potřeb (Oba zamčené, oba odemčené, zamčený přední, zamčený zadní.) Obsahuje stejnosměrný (brushed) motor 550 s velkým točivým momentem, který doplňuje dvoustupňová manuální převodovka, kterou víte na pomalé plazení (cca 3km/h) nebo rychlou jízdu (cca 13km/h). Na přední části modelu se nachází také elektrický lanový naviják. Model je plně osvětlen LED světly.

V balení naleznete také speciální vysílač s LCD displejem pomocí kterého dokážete ovládat naviják, diferenciály, světla apod. Zjistíte na něm například stav pohonného akumulátoru, stav baterií vysílače, sílu signálu, který převodový stupeň je zařazen, úhel natočení volantu v %, polohu plynu v % a stav trimu. Vysílač má přídavnou páku, pomocí které je možné „ovládání jednou rukou“ a držák na chytrý telefon.

Model je poháněný pomocí jakéhokoli 2S LiPo 7,4V akumulátoru (Není součástí balení)

Klasická osvědčená konstrukce šasi zajišťuje dostatečnou tuhost a zároveň velký výkyv náprav při zdolávání překážek. Olejové tlumiče mají matice pro nastavení tuhosti pružin. Servo řízení je dostatečně silné a má kovové převody. Výrobce deklaruje voděodolnost vůči stříkající vodě. Středová převodovka umožňuje pomocí serva nastavit jeden ze dvou převodových poměrů a zvolit tak rychlost modelu na rovině nebo vysoký točivý moment v obtížném terénu. LED světla (včetně blinkrů a brzdových) jsou nainstalována a dálkově ovládána.

Obsah balení:
Kompletně hotový model auta
Dálkové ovládání 2,4GHz
Box pro transport
Manuál

Potřebujete dokoupit:
4x AA baterie pro vysílač, 2S 7,4V LiPo akumulátor, vhodnou nabíječku.

Technické specifikace:
Měřítko: 1:10
Pohon: 4WD
Elektromotor: typ 550 stejnosměrný (brushed)
Délka: 570 mm
Šířka: 265 mm
Výška: 250 mm
Rozvor náprav: 313mm
Pneumatiky: 115x46mm

Rychlý návod k použití:
1. Vložte baterie do vysílače a zapněte jej ON. Rozsvítí se LED. Zkontrolujte, zda máte trim plynu ve středové poloze. Funkce vysílače: přepínače REV-NOR slouží k přepnutí smyslu chodu kanálu (obvykle je nepřepíbejte!). Otočné knoflíky TRIM slouží k vyladění kanálu TH plynu a ST řízení. Na některých vysílačích je i otočný knoflík D/R sloužící k nastavení minimální - maximální rychlosti, nebo rejdu kol.
2. Vložte baterii do auta a spojte konektory. Baterii důkladně upevněte v lůžku a zapněte model ON.
3. Pro vyzkoušení funkčnosti pootáčejte nejprve volantem a poté opatrně stiskněte spoušť plynu. Pokud vše funguje normálně, můžete jezdit.
4. Spoušť plynu funguje tak, že při stlačování přidáváte plyn, prudkým odtlačením zabrzdíte. Pro couvání nejprve uvolněte spoušť do neutrálu a poté odtlačováním spouště přidáváte plyn na couvání.
5. Když model začne během jízdy výrazně zpomalovat, baterie je blízko k vybití.
6. Po skončení ježdění vypněte model OFF a vždy odpojte baterii v modelu a nabijte ji.
7. Nakonec vypněte vysílač OFF a případně z něj vyjměte baterie pokud nebudete déle jezdit.

Přijímač
Kanál 1 - Servo řízení
Kanál 2 - ESC regulátor ovládání elektromotoru, nebo servo plynu/brzdy (spalovací motor)
Kanál 3 - Kabel spínacího modulu 1
Kanál 4 - Servo 2-rychlostní převodovky (spínač 5 na vysílači)
Kanál 5 - Kabel spínacího modulu 2

Spínač/regulátor
Kabel 1 - Připojení ke kanálu přijímače 3
Kabel 2 - Připojení ke kanálu přijímače 5
Kabel 3 - Připojení napájení pro kabelový naviják (spínač 8 na vysílači)
Kabel 4 - Připojení pro LED osvětlení (spínač 3 na vysílači)

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru. Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátor. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otáčky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60C (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení, než s jedním velkokapacitním dlouhou dobu na plný výkon.

Výměna elektromotoru, tuning:
Rozhodnete-li se pro výměnu elektromotoru v tomto modelu, dbejte následujících doporučení.
Nový motor by měl být stejného typu (velikost), měl by mít stejný počet závitů a stejnou hodnotu napájecího napětí jako původní. Tak budete mít jistotu, že model bude mít zachovány původní jízdní vlastnosti.
Pokud plánujete tuningový motor, v první řadě si ověřte, zda původní ESC regulátor v modelu bude schopen pracovat s tuningovým motorem, aby nedošlo ke spálení ESC regulátoru nebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. U tuningového motoru je obvykle nutné vyměnit i pastorek s jiným počtem zubů.

POZOR! Toto RC auto není hračka, ale je to více propracovaný, funkční model, který se chová velmi podobně jako skutečné auto. Vzhledem k jeho realistickým parametrům, pokud není správně sestaven a správně ovládán, může vám způsobit zranění nebo zranit diváka či poškodit majetek. Model je určen pro jízdu ve velké místnosti nebo venku na suchém povrchu. Jízda ve vodě, ve sněhu, v kalužích, blátě, písku, ve vysoké trávě bez patřičné voděodolné úpravy může způsobit poškození elektroniky modelu. Zakázána je jízda na veřejných komunikacích a jiných místech (např. parkoviště) s automobilovým provozem. Nejezděte v husté trávě, prohřejete nebo spálíte motor!
Tento model vyžaduje pravidelnou údržbu, jeho správným rozebráním dle servisního návodu neztratíte záruku.