Kavan RC Beta 1400 bílá KIT

Detailní popis produktu

Stavebnice školního motorového větroně o rozpětí 1400 mm z téměř nezničitelné extrudované polyolefinové pěny (EPO) pro pohon střídavým motorem. Ovládaná směrovka, výškovka, křidélka. Stavebnice obsahuje pěnové díly, drobné příslušenství a sklopnou vrtuli.

Přestože navenek zachovává vlastnosti původního modelu BETA 1400, BETA 1400 pod značkou KAVAN je zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a mnohem propracovanějším designem. Nové formy a pokroky v technologii tvarování pěnových plastů zajišťují, že všechny díly jsou mnohem jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a výcvikový větroň - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního oťukávání přistávací plochy až po základní akrobatické obraty a termické plachtění. Stejně potěší i rekreační víkendové letce, protože poskytuje kompaktní a snadno přenosný model pro maximální pohodové létání.

Díky své koncepci s motorem umístěným na pylonu za křídlem velmi dobře snáší hrubé zacházení a vydrží i drsnější „čichání“ nosem do rodné hroudy, které by u běžných modelů s motorem v přídi vedlo přinejmenším k poškození vrtule.

Trup s pylonem za křídlem připraveným k instalaci střídavého motoru s rotačním krytem (doporučujeme KAVAN C2814-1400 "na míru" pro BETU 1400) je vymačkaný z pěnového EPO. Drátěná táhla pro ovládání směrovky a výškovky jsou již podlepena a pro umístění serv jsou připraveny šachty odpovídající rozměrům serv KAVAN GO-09. Kryt kabiny je odnímatelný s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je také vymačkané z EPO, křídla jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly, pro které jsou již připraveny hřídele odpovídající servům KAVAN GO-09. Poloviny křídla jsou spojeny uhlíkovou trubkovou spojkou a zajištěny šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vymačkané z EPO a jsou ovládány drátovými lany. Chlazení motoru napomáhá vstup chladicího vzduchu v náběžné hraně pylonu, chladící vzduch proudí kanály kolem krytu motoru. Ovládána jsou křídla, směrovka, výškovka a otáčky motoru.

K ovládání modelu budete potřebovat alespoň čtyřkanálovou RC soupravu. V tomto případě jsou obě serva křidélek připojena přes Y-kabel k jednomu kanálu. Při zapojení přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte alespoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V takovém případě můžete nastavit rozdíl výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50%-t. j. výchylka dolů je polovina výchylky vzhůru. Pro usnadnění přistání je také vhodné ve funkci aerodynamické brzdy míchat křidélka tak, aby se současně vychýlila směrem nahoru. To oceníte na menších přistávacích plochách a zejména při letu na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby se i při úplném vychýlení křidélek vzhůru ve funkci brzdění mohla křidélka plně vychýlit vzhůru v roli křidélek.

Střídavý regulátor otáček by měl mít zatížitelnost alespoň 18 A – ideální je například. KAVAN R-20B.

K napájení modelu Beta 1400 budete potřebovat tříčlánkový 11,1V LiPo akumulátor s kapacitou 1600-2200 mAh (zatížitelnost 20C).

BETA 1400 je určena jak pro začátečníky - jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, tak pro každého, kdo si chce jen pěkně rekreačně zalétat. Letové vlastnosti jsou příjemné a nejsou složité. Model vás seznámí s plným ovládáním modelu kolem všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovky, křidélek a výškovky. Tento zážitek "jako byste ho našli" je posledním, který získáte při prvním letu s akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou délkového poměru pák na servách a kormidlech můžete nastavit velikost výchylek ve velkém rozsahu. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot nastaví velké, umožňující i trochu té základní „motorové“ akrobacie – salta, sudové výkruty, výkruty jdou s Betou docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, přesto model není přetížen, což by mohlo způsobovat potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 dokáže využít i nepříliš silné termiky a na obloze vydrží "celou věčnost".

Stavebnice obsahuje: trup z EPO, křídlo z EPO, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, sklopnou vrtuli 7x6", tašku s drobným příslušenstvím, 2 listy samolepek (jeden pro červenou a jeden pro modrou verzi) a podrobný návod na stavbu a létání.

Rozpětí [mm] - 1400
Délka [mm] - 966
Hmotnost [g] - 700 - 770
Plocha křídla [dm2] - 24,5
Řízené funkce - S,V,K,M
Náročnost stavby - S1
Náročnost pilotáže - P1,P2