Start-Set V20 +2 passenger cars DB (Analog Sound) G
Kód: PIKO-37126![Doručení zdarma](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.htmodel.sk/user/banners/free-delivery-1.png?659513dc)
![Dostupnost zboží](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.htmodel.sk/user/banners/in-stock-3.png?65951487)
Detailní popis produktu
Lokomotiva má zabudovaný zvukový modul. Tento vláčkový set je určen pro interiérové použití i venkovní použití, například na zahradě nebo v přírodním areálu.
Základní startovací sada modelové zahradní železnice. Obsahuje vše potřebné pro sestavení jednoduchého kolejového okruhu a okamžitý provoz se spoustou zábavy. Kolejový okruh lze neomezeně rozšiřovat dokupováním jednotlivých kusů kolejí nebo rozšiřovacích kolejových sad.
Tato základní sada obsahuje klasické (analogové) ovládání Piko umožňující plynule ovládanou jízdu lokomotivy po okruhu.
Tato základní sada má lokomotivu s možností pro připojení digitálního dekodéru a tedy pro možnost digitálního ovládání v budoucnu po dokoupení potřebných prvků.
Vysvětlení
Klasické (analogové) ovládání umožňuje řídit v jednom okamžiku jen jedinou lokomotivu. Položíte-li na kolej dvě lokomotivy, budou se obě pohybovat najednou, stejným směrem a přibližně stejnou rychlostí.
Digitální ovládání umožňuje přes jediný ovladač řídit najednou několik lokomotiv, přičemž každá z nich na stejné koleji může jet jinou rychlostí a jiným směrem (nebo i stát).
Rozměr okruhu: 150 x 150 cm
Tento základní startovací set obsahuje:
1 x Dieslovou lokomotivu V20
2 x osobní vagóny
1 x oblouk R1 422mm koleje PIKO 35211
1 x přípojný kabel PIKO 35270
1 x pojistné klipy pro koleje 35285 (14 ks)
1 x analogový ovladač PIKO
1 x transformátor (230V) 20V / 32 VA DC/AC voděodolný pro venkovní použití
2 x spínací magnety pro umístění na trati
1x nástroj na odpojení vagónů 36039
Měřítko: G 1/25
Epocha: III
Délka: 305mm
Minimální poloměr: 600mm
Světla LED: ano
Spojování tratě
Jednotlivé díly dráhy spojujte mírným tlakem k sobě tak, aby se do drážek ve spojkách zasunuly protilehlé kusy kolejí. Nepoužívejte násilí, koleje by se mohly ohnout a pokřivit. Po sestavení tratě si vyberte vhodný úsek, kde chcete připojit elektrické napájení. Na přípojném kabelu jsou dvě šroubovací svorky, které je třeba nasunout na koleje ze spodu tak, aby se měděné kontakty dobře dotýkaly zespodu kolejí a upevňovací šrouby aby směřovaly ven. Dbejte, aby se mezi kontakty nedostala mastnota nebo jiná nečistota. Šrouby dobře utáhněte. Do konektorového bloku na ovladači zasuňte konce kabelů - vždy stejná barva kabelu do svorky stejné barvy. Modrá na modrou, červená na červenou. Zatlačte konektorovou svorku, otevře se okénko. Konec drátu zasuňte do okénka a puštěním tlačítka se v dírce zajistí. Postup opakujte is druhým drátem (pólem). Do ovládací jednotky rovněž zasuňte kabel z transformátoru, černá na černý, bílý na bílý.Nakonec zasuňte zástrčku ak kabel transformátoru. Zcela nakonec zapojte transformátor do elektrické sítě. Okruh je tím zapojen a trať připravena k používání.Při používání venku dávejte pozor, abyste měli přípojku elektrické sítě plně odpovídající bezpečnostním předpisům. Jinak hrozí elektrický úder!
Rozpojování dráhy
Postupujte přesně v opačném pořadí než při spojování trati. NEJPRVE(!) odpojte transformátor z elektrické sítě vytažením zástrčky. Potom rozpojte všechna elektrická spojení a nakonec jednotlivé díly tratě.
Čištění kolejí
Kovové koleje je nutno chránit před korozí a znečištěním. Jinak se zhorší jejich vodivé vlastnosti a jízda vlaku nebude plynulá nebo nebude fungovat vůbec. Doporučujeme občas vyčistit povrch kolejí speciálním čistícím prostředkem, nikdy ne vodou nebo v olejem. Ideálním pro čištění kolejí je použití speciálního čistícího bloku PIKO 55281 (9555281). Po ukončení používání a rozebrání dráhy doporučujeme uložit díly zpět do původní krabice a uložit je na suché a chladné místo.
Jízda lokomotivy
Nezapomeňte zkontrolovat trať před použitím lokomotivy, zda je čistá a řádně zapojená. Položte lokomotivu na trať a zkontrolujte správnou polohu všech kol. Pomalu otočte ovladač a nastavte rychlost, jakou chcete aby lokomotiva jela. Pokud se po otočení ovladače lokomotiva nedá do pohybu, nebo nejezdí rovnoměrně, zkontrolujte zda je správně položena na kolejích, zda jsou všechny díly dráhy spojeny správně, zda někde nevzniká zkrat.
Zvukový modul
Pokud je ve vaší lokomotivě zabudován zvukový modul, zvuk lze zapínat/vypínat pomocí vypínače, jehož umístění naleznete v servisním návodu k lokomotivě (pod předním odebíracím krytem kotle).Stejně tak lze ovládat i hlasitost pomocí potenciometru.
Kouřový modul
Pokud je ve vaší parní lokomotivě zabudován kouřový modul, kouření lze zapínat/vypínat pomocí vypínače, jehož umístění naleznete v servisním návodu k lokomotivě (pod předním odebíracím krytem kotle).Samotný generátor kouře je umístěn v komíně. Kouř se vytváří ze speciální kapaliny Piko 36210 (9536210), kterou do komína kapejte v malém množství pomocí pipety. Vždy nakapejte jen tolik kapaliny, aby se nepřelila přes okraj kouřového generátoru. Kouř se začne vytvářet po krátké chvíli, kdy žhavicí vlákno generátoru zahřeje kapalinu.Upozornění: Pokud není kouřový destilát nalitý v kouřovém generátoru, vypněte funkci kouření. Pokud jde generátor kouře „naprázdno“ dochází k rychlému opotřebení žhavicího vlákna a to se přepálí. Životnost žhavicího vlákna není nekonečná, může být kratší než dva roky, závisí na způsobu a četnosti používání.
Údržba lokomotivy
Lokomotiva je jemné elektromechanické zařízení, vyžadující opatrné zacházení a pravidelnou údržbu. Chraňte ji před nárazy, vlhkem a prachem. Pro základní údržbu stačí nakapat jemná strojní vazelína na převody pohonu (pouze malé množství). Před zamaštěním chraňte kola lokomotivy. Dbejte, aby byl dobrý elektrický kontakt mezi sběrači proudu a kolejemi.
Životnost lokomotivy
Životnost pohyblivých částí a motoru je omezena intenzitou provozu a podmínkami používání. Kardanové hřídele, ozubení na převodech a uhlíky na elektromotoru podléhají přirozenému opotřebení způsobenému provozem. Jejich životnost lze výrazně prodloužit pravidelným mazáním a čištěním. Je nutno počítat s tím, že lokomotiva, která jezdí denně několik hodin, se opotřebuje dříve, než jen příležitostně používaná lokomotiva.
Upozornění
Tato modelová vláčková souprava není hračka vhodná pro děti mladší 8 let! Lokomotiva, vagóny i koleje jsou detailní, křehké a vyžadují opatrné zacházení. Některé díly mají ostré hrany a rohy, při neopatrném používání bez dohledu dospělého by mohly způsobit poranění dítěte. Drobné díly by malé dítě mohlo spolknout! Transformátor je elektrické zařízení a měl by být před každým použitím nejprve zkontrolován, zda nejeví známky poškození na povrchu, nebo zda není poškozena přípojná šňůra. V případě pochybností nebo v případě poškození by neměl být používán dokud nebude zkontrolován a opraven odborníkem. Používejte pouze dodaný transformátor, vždy pod dohledem dospělých a odpojte jej z elektrické sítě vždy, když není dráha používána. Transformátor není hračka. Tak jako u každého elektrického zařízení, i zde hrozí při nesprávné manipulaci elektrický šok. Transformátor by měl být odpojen od elektrické sítě i při čištění tratě.
Doplňkové parametry
Kategorie: | Vláčkové soupravy |
---|---|
Záruka: | 2 roky |
? Mierka: | G 1/25 |
? Prevedenie: | Analógové |
? Odporúčaný vek: | od 14 rokov |
? Verzia: | DB |
Historické obdobie: | Ep. III |
Položka byla vyprodána… |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Tradičný nemecký výrobca modelovej železnice, modelov lokomotív, vagónov, koľají, domčekov a rôzneho príslušenstva.