Větroň Kavan 304TS TwinShark 2700mm - ARF

Detailní popis produktu

Prakticky hotová polomaketa vysokovýkonného českého větroně z téměř nezničitelného, ​​uhlíkem vyztuženého extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) pro termické i svahové létání.

Obsah balení:

• Hotový trup z extrudovaného pěnového polyolefinu
• Osazený střídavý motor C3548-750
• Sklopná vrtule 11x8"
• Regulátor R-50SB a 6 mikroserv
• "Plně mechanizované" křídlo s křidélky a klapkami
• Ovládaná směrovka, výškovka
• Návod.

Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi naleznete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uloženy v kýlovce, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.

Křídlo modelu z pěnového EPO je dvoudílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Křídla jsou na místě zajištěna plastovým šroubem. Křidélka i klapky (obojí vyztužené uhlíkovými trubkami) jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.

Ocasní plochy jsou také z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových trubek. Vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.

K pohonu modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50A regulátorem KAVAN R-50SB.

Nutno dokoupit:
Akumulátor Li-Po 2600-330 mAh (min. 30C), RC soupravu.

Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600–3300 mAh se zatížitelností alespoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte také se šestikanálovou RC soupravou bez speciálních funkcí.
Ideální je samozřejmě použití alespoň sedmikanálové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů), což dnes ví i cenově dostupný Radiolink AT9K nebo AT1 nebo T10.
V takovém případě je nutno nahradit Y-kabely křidélek a klapek v trupu čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel (včetně mixů), abyste Twin Sharka snadno připravili k letu, i když to bude například váš první kluzák s „plnou mechanizací“ křídla.

Parametry:

• Rozpětí: 2700mm
• Délka: 1285mm
• Hmotnost: 1950 - 2050g
• Plocha křídla: 45dm2
• Ovládané funkce: S,V,K(2),M,F(2)
• Náročnost stavby: S0, S1
• Náročnost pilotáže: P2