Amewi RC US Military Truck 8x8 sand V2 1/12 RTR

Detaillierte Produktbeschreibung

Neue verbesserte Version V2

Die V2-Version verfügt über einen Hebelgeber (die V1 hatte ein Lenkrad) und ist für die Montage des Kranmoduls vorbereitet.

Ein wunderschönes Modell in bester Ausstattung! Das Modell kommt als RTR-Fahrzeug und lässt hinsichtlich Leistung und Optik keine Wünsche offen! Der Gesamteindruck wird durch zahlreiche Fahrzeugdetails und Originalbeschriftungen abgerundet. Dieser „Truck“ sieht nicht nur schön aus, er lässt sich auch super fahren! Dank der robusten Bauweise in Kombination mit einem sehr sensiblen Sender fühlt sich das Modell auf jedem Untergrund gut an und ist somit auch für den Einsatz im Gelände geeignet. Darüber hinaus ist die elektrische Ausrüstung vor Spritzwasser geschützt und hält so auch schwierigstem Gelände stand. Die beiden Vorderachsen sind miteinander verbunden und drehen sich wie bei einem echten Auto. Der Wenderadius des Modells ist durch die verbauten Achsdifferenziale sehr klein und dadurch ist das Fahrzeug sehr wendig. Um im Gelände reibungslos voranzukommen, sind alle Achsen angetrieben und erzeugen zusammen mit dem 550er-Motor ein sehr gutes Drehmoment. In Sachen Preis/Leistung setzt dieses Modell neue Maßstäbe in seiner Kategorie. Die Karosserie ist bereits für den Einbau der Beleuchtung vorbereitet.

Merkmale:

Leistungsstarker 550er-Elektromotor
Umschaltbares 2-Gang-Getriebe
Schaltbarer Anhängeranschluss
2,4 GHz 4-Kanal-Fernbedienung
Metallrahmen
Metallachsen
Antriebswellen aus Metall
Stahlblattfedern und Teleskop-Doppelstoßdämpfer
Einzelradaufhängung
Modellreifen aus Gummi
Doppellenkung (beide Vorderachsen)
Allradantrieb 8x8
Technische Spezifikationen:

Maßstab: 1/12
Länge: 740 mm
Breite: 220 mm
Höhe: 240 mm
Gewicht: 7100 g
Antriebsakku: Li-Pol 7,4V 3000 mAh
Fahrzeit: 20 - 30 Minuten
Ladezeit: 240 Minuten
Geschwindigkeit beim Einlegen des 1. Gangs: ca. 12 km/h
Geschwindigkeit beim Einlegen des 2. Gangs: ca. 18 km/h

Packungsinhalt:
Komplett zusammengebautes Automodell
RC-Sender 2,4 GHz
Antriebsakku
Ladegerät
Kaufbedarf: AA-Batterien für den Sender.

Achtung, Betriebserfahrung: Das Modell ist mit einer relativ dünnen Schicht Tarnfarbe besprüht und der chinesische Hersteller legt keinen Wert darauf, die Metallteile gründlich zu entfetten und mit einer Grundfarbe zu besprühen. Bei allen bisher verkauften Geräten haben wir die Erfahrung gemacht, dass bereits nach kurzer Nutzungsdauer der Lack an Teilen des Chassis abblättert und es an exponierten Stellen zu schnellem Abrieb kommt.

Einlauf des neuen Elektromotors
Neues Modell mit Motor, muss erst eingefahren werden. Bevor Sie den Gleichstrom-Elektromotor in Betrieb nehmen, empfiehlt es sich unbedingt, ihn laufen zu lassen. Einige Hersteller verlangen dies als Voraussetzung für die Anerkennung eines möglichen Motorschadens.Der Zweck des Einlaufens besteht darin, die rotierenden Teile gut zu fixieren, die Reibungsflächen der Kontakte zu glätten und die Kohlen in die richtige Form zu schleifen. Der Strom gelangt über die sogenannten Kollektorflächen in den Motor Kohlenstoffe, die herstellungsbedingt möglicherweise keine perfekt angepasste Form haben. Bei maximaler Belastung des neuen Motors ohne vorheriges Einlaufen kann es zu Schäden an der Kommutatoroberfläche oder den Kohlestücken durch starke „Funkenbildung“ kommen. Durch das Einlaufen können sich die Kohlenstoffe möglichst perfekt auf dem Kommutator absetzen. Dadurch verschleißen die Kohlenstoffe weniger und halten länger.

Einlaufvorgang des Elektromotors:
-Wenn Sie ein neues RC-Modellauto oder -Boot haben, in dem der Motor bereits montiert ist, gehen Sie wie folgt vor. Stellen Sie das Modell so auf die Matte, dass sich die Räder über der Oberfläche drehen. Lassen Sie den Motor mindestens 20-30 Minuten lang mit der niedrigstmöglichen Drehzahl laufen. Anschließend können Sie das Modell 20-30 Minuten lang mit niedrigerer Geschwindigkeit fahren und die Geschwindigkeit schrittweise steigern. Fahren Sie das Modell erst nach Ablauf der Einlaufphase mit voller Leistung.

-Wenn Sie einen neuen Motor haben, der noch nicht im Modell eingebaut ist, können Sie den Einlauf auf die traditionelle, bewährte Art unter Wasser durchführen. Schließen Sie den Motor an den ESC-Controller an und senken Sie ihn an den Kabeln senkrecht nach unten in einen Behälter mit sauberem Wasser. Starten Sie den Motor bei niedriger Drehzahl und lassen Sie ihn 10–15 Minuten laufen. Anschließend können Sie die Fragen schrittweise über einige Minuten bis zum Maximum steigern. Zum Schluss nehmen Sie den Motor aus dem Wasser und lassen ihn eine Weile laufen, um das Wasser aus dem Motor zu blasen. Sie können einen Einlaufmotor in das Modell einbauen und sofort mit voller Leistung fahren. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass der Motor in Wasser eintaucht. Es funktioniert normal und das Wasser kühlt es während des Einlaufs. Außerdem wäscht es beim Mahlen Kohlenstoffpartikel aus (das Wasser wird sichtbar dunkler).

Schutz vor Überhitzung des Elektromotors:
Da der Stator aus Permanentmagneten besteht, ist es gut zu wissen, dass diese Magnete nach und nach ihre „Kraft“ verlieren. Allerdings hat auch die Temperatur einen großen Einfluss. Jeder Elektromotor erwärmt sich im Betrieb und kann eine Temperatur von 60°C erreichen (daher darf der Motor nach der Fahrt niemals mit bloßen Händen berührt werden!). Wird der Motor jedoch nicht oder nur unzureichend gekühlt oder wird er über längere Zeit mit Höchstgeschwindigkeit gefahren, kann es zu einer Überhitzung und damit zu einer Schwächung der Magnete kommen. Auch nach dem Abkühlen erreicht der Motor nicht mehr seine vorherige Leistung. Natürlich besteht die Gefahr, dass durch die hohe Hitze auch andere Teile des Motors beschädigt werden. Es empfiehlt sich daher, den Lademodus zu wechseln, bzw. mit zwei kleineren Akkus mit Pause zum Wechseln und Kühlen zu fahren.