Elektroauto-Rennstrecke ARC AIR World GT Wireless 1/32

Detaillierte Produktbeschreibung

Elektroauto-Rennstrecke ARC AIR World GT Wireless 1/32           Scalextric C1434

Seit mehr als 50 Jahren gehören Scalextric-Schienen zu den besten auf dem Markt. Jedes Autogleis-Set enthält alles, was zum Bau einer hochwertigen Gleise benötigt wird, und wird über einen 14-V-Transformator aus dem Stromnetz gespeist. Scalextric-Autos sind im Maßstab 1:32 und unfallsicher.
Diese Art von Rennstrecke verfügt über verschiedene Funktionen, die über Ihr Smartphone gesteuert werden. Sie laden einfach die Anwendung herunter und nach ein paar einfachen Einstellungen können Sie mit dem Rennen beginnen. Mit der Anwendung können Sie alles einstellen, vom Countdown beim Start bis hin zum Reifenverschleiß, dem Kraftstoffverbrauch oder verschiedenen Wettereffekten. Autos auf der Strecke haben sowohl Vorder- als auch Rücklichter. Wenn Ihnen eine Rennstrecke nicht gefällt, können Sie eine der 12 verschiedenen Rennstrecken bauen, die Ihnen die Autostrecke ermöglicht.

Setinhalt: 1x Aston Martin GT3, 1x Porsche 911 GT3, 2x Wireless Controller, Transformator, Power Base, 21x Track Plate, 24x Barriere

Technische Spezifikationen:
Maßstab: 1/32
Schienenlänge: 681 cm
Schienenabmessungen: 243 x 243 cm
Autos: Aston Martin GT3 und Porsche 911 GT3
System: Analog
Geeignet für Kinder ab 5 Jahren.

Erklären der Unterschiede zwischen digitaler und analoger Steuerung
Mit der klassischen (analogen) Steuerung können Sie jeweils nur ein Auto in einem Slot fahren. Wenn Sie zwei Autos auf eine Strecke bringen, bewegen sich beide gleichzeitig, in die gleiche Richtung und mit etwa der gleichen Geschwindigkeit.
Durch die digitale Steuerung können bis zu 6 Autos gleichzeitig in einem einzigen Slot fahren, wobei jedes von ihnen unabhängig von einem eigenen Controller gesteuert wird, mit einer anderen Geschwindigkeit fahren kann und auf Weichen von Slot zu Slot passieren und so überholen oder blockieren kann der Gegner. Digitale Autostrecken machen viel mehr Spaß und bieten viel mehr Rennmöglichkeiten!

Zusammenstellung des Tracks
Verbinden Sie die Teile, indem Sie die Laschen in die gegenüberliegenden Betten einführen. Sollte sich die Lasche nach längerer Lagerung etwas herausziehen, können Sie diese leicht nach oben schieben. Die Montage der Schienen, Überführungspfosten, Auslaufzonen und Leitplanken ist sehr einfach, indem Sie einfach die Laschen in die Nuten schieben. Für die korrekte und volle Funktion der zusammengebauten Schiene ist es notwendig, nur den Originaltransformator mit dem Hornby/Scalextric-Logo zu verwenden. Auf der Rückseite des Transformators finden Sie alle notwendigen Parameter und Markierungen. Schließen Sie zuerst die Controller und dann den Transformator an. Sie verbinden sie mit dem Netzteil, indem Sie die Stecker in die entsprechenden Löcher stecken. Indem die Waggons so auf dem Gleis platziert werden, dass die Führung in der Nut und die Aufnehmer auf den Schienen liegen, ist das Gleis betriebsbereit. Die Steuerung verfügt über eine dynamische Bremsfunktion. Drücken Sie den Abzug, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, lassen Sie den Abzug los, um langsamer zu fahren, und lassen Sie den Abzug vollständig los, um die Bremse zu betätigen.

Gleisreinigung
Die Metalllamellen neben der Führungsnut des Schienenabschnitts werden im Werk mit einem speziellen Konservierungsöl beschichtet, das die Lamellen während der Produktion und späteren Lagerung vor Korrosion schützt. Vor dem ersten Gebrauch empfehlen wir, die Oberfläche der Führungsschienen mit einem weichen, mit technischem Alkohol getränkten Tuch zu reinigen, niemals mit Wasser oder Öl. Wenn die Metalllamellen der Gleise an der Oberfläche grau sind und eine verminderte Leitfähigkeit aufweisen (dies geschieht nach längerer Nichtbenutzung), ist eine Reinigung erforderlich, z. B. mit einem speziellen Reinigungsblock – Gleisreiniger (Kat.-Nr. 9555281). Nach Beendigung der Nutzung und Demontage der Schiene empfehlen wir, die Teile wieder in die Originalverpackung zu legen und an einem trockenen und kühlen Ort aufzubewahren.

Auto-Track-Betrieb
Denken Sie daran, die Raupenkette vor der Nutzung des Fahrzeugs zu reinigen, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Platzieren Sie das Auto auf der Strecke und drücken Sie langsam den entsprechenden Controller. Wenn sich das Auto nach dem Drücken des Auslösers des Controllers nicht bewegt oder nicht reibungslos fährt:
- Überprüfen Sie, ob alle Schienenstücke richtig verbunden sind.
- Überprüfen Sie die Verbindungen zwischen Transformator und Netzteil sowie zwischen Transformator und Steckdose.
- Überprüfen Sie die Verbindung des Controllers mit der Strecke.
-Überprüfen Sie die Tonabnehmer an der Leine des Spielzeugautos, um sicherzustellen, dass sie sauber sind und die Schiene richtig berühren.
-Überprüfen Sie die Hinterachse des Spielzeugautos, ob sie sich frei dreht oder nicht blockiert ist.
-Überprüfen Sie, ob das Spielzeugauto überhitzt ist, ob es einen heißen Motor hat (und daher blockiert), wenn ja, lassen Sie es abkühlen.
- Trennen Sie den Transformator und prüfen Sie, ob aufgrund von Metallresten (kleine Schraube, vergessener Schraubenzieher usw.) irgendwo auf der Schiene ein Kurzschluss vorliegt oder ob sich die Führungsschienen aufgrund von Unebenheiten unter der Schiene nicht berühren zu Beschädigungen oder Verformungen des Gleisteils führen.
-Der Transformator verfügt über eine Schutzschaltung gegen Überlast und Kurzschluss. Sollten die Wagen nach längerer Einsatzzeit plötzlich nicht mehr laufen (die Sicherung des Überlastwiderstands hat ausgelöst), alle Gleisverbindungen demontieren, reinigen und so justieren, dass die Kontakte einwandfrei sind. Bei einem Kurzschluss auf der Strecke wird der Transformator für 60 Sekunden abgeschaltet. Trennen Sie es vom Netz und beseitigen Sie die Ursache des Kurzschlusses.
- Sollte das Spielzeugauto immer wieder von der Strecke fallen, prüfen Sie, ob die Leine in Ordnung ist oder ob sich Schmutz auf der Strecke befindet. Vielleicht reicht es, vorsichtiger zu fahren!
- Bei der ersten Nutzung der Strecke kann es zu leicht verbranntem Geruch der Controller und leichter Rauchentwicklung kommen. Es ist in Ordnung, dieses Phänomen hört nach längerem Gebrauch auf.

Auto wartung
Ein Gleiswagen ist ein elektromechanisches Gerät, das eine angemessene Handhabung und regelmäßige Wartung erfordert. Für die Grundwartung reicht es aus, feines Maschinenöl (nur eine kleine Menge) auf die Antriebsräder zu träufeln. Vor dem Einfetten des Stromabnehmers auf der Führung sicherstellen, dass ein guter elektrischer Kontakt zwischen den Radstromabnehmern und den Gleisen hergestellt wird und auch die Reifen geschützt werden. Sollten sich Haare oder Haare vom Teppich an der Achse der Räder verfangen, müssen diese vorsichtig entfernt werden, damit sich die Räder ohne erhöhten Widerstand frei drehen können.

Lebensdauer des Autos:
Die Lebensdauer eines Schienenfahrzeugs wird durch die Intensität der Nutzung begrenzt. Bei häufiger und intensiver Nutzung muss damit gerechnet werden, dass sich bewegliche und reibende Teile des Fahrzeugs abnutzen (Gummi, Zahnräder, Motorkohlen, Ablagerungen).

Hinweis für Eltern
Bei dieser Rennstrecke handelt es sich um ein Modell (Autos sind maßstabsgetreue Modelle), kein Spielzeug für Kinder unter 5 Jahren! Einige Teile haben scharfe Kanten und Ecken, an denen sich ein Kind verletzen könnte, wenn es unvorsichtig und ohne Aufsicht eines Erwachsenen verwendet wird. Kleine Teile könnten von einem kleinen Kind verschluckt werden! Der Transformator ist ein elektrisches Gerät und sollte vor jedem Gebrauch auf Anzeichen von Oberflächenschäden oder Schäden am Netzkabel überprüft werden. Im Zweifelsfall oder bei Beschädigungen sollte das Gerät erst dann verwendet werden, wenn es von einem Fachmann überprüft und repariert wurde. Es ist ein elektrisches Gerät! Benutzen Sie den mitgelieferten Transformator nur unter Aufsicht eines Erwachsenen und trennen Sie ihn vom Stromnetz, wenn die Strecke nicht verwendet wird. Ein Transformator ist kein Spielzeug. Wie bei jedem elektrischen Gerät besteht bei unsachgemäßer Handhabung die Gefahr eines Stromschlags. Auch beim Reinigen des Gleises sollte der Transformator vom Stromnetz getrennt werden.

Herausgegeben von: Ing. Jozef Andal
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