Regulátor Kavan PRO-60SB brushless 60A

Detaillierte Produktbeschreibung

Programmierbarer AC-Controller für Modellflugzeuge. Dauerstrom 60A (Spitze 80A), Stromversorgung 3-6 LiPo-Zellen, schaltbares BEC 5,2V, 6V, 7,4V/8A, Gewicht 73g, Maße 69x35x18mm.
Programmierbare Mikroprozessorsteuerung für Wechselstrommotoren ohne Sensoren („bürstenlos, sensorlos“) für Freizeit- und Sportflugzeugmodelle mit LiPo-/Li-Ionen-/LiFe-Akkubetrieb. Es nutzt eine fortschrittliche, optimierte Steuerungstechnologie, die die Gasannahme und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich verbessert. Beim Design des Reglers liegt der Fokus auf einer hohen Dauerbelastbarkeit und Widerstandsfähigkeit, die bei großen Modellen mit einer größeren Anzahl an Servos erforderlich ist. Die Regler sind mit einem leistungsstarken geschalteten BEC-Netzteilstabilisator mit wählbarer Ausgangsspannung ausgestattet, der die Stromversorgung des Empfängers und der Servos (normal und HV) aus dem Antriebsakku gewährleistet. Zur einfachen Einstellung des Controllers dient eine spezielle KAVAN PRO LED-Programmierkarte, die separat geliefert wird.

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONEN DES REGLERS

Der Controller ist mit einem leistungsstarken 32-Bit ARM M4 Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 72 MHz ausgestattet; Es ist mit den meisten Wechselstrommotoren kompatibel.
Geeignet für die überwiegende Mehrheit der Flugzeug-Wechselstrommotoren, die mit 3–6S LiPo/Li-Ion/LiFe-Akkus betrieben werden.
Ein spezieller Leistungsstabilisator für den Mikroprozessor sorgt für hohe Störfestigkeit und verringert das Risiko eines Kontrollverlusts.
Die optimierte Steuerungstechnologie verbessert die Gasannahme und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich und senkt die Reglertemperatur.
Leistungsstarker Schaltnetzteilstabilisator BEC mit einer auf 5,2, 6,0 oder 7,4 V einstellbaren Ausgangsspannung und einer Belastbarkeit von 8 A Dauer und 20 A Spitze. Das BEC ist von den anderen Schaltkreisen des Reglers getrennt und kann die korrekte Funktion auch dann aufrechterhalten, wenn die Leistungsplatine mit MOSFET-Transistoren des Reglers durchgebrannt ist.
Die Startmodi Normal/Soft/Very Soft eignen sich sowohl für normale Propellerflugzeuge als auch für Gebläsemodelle.
Einfache Programmierung und Einstellung mit Hilfe des Senders oder der LED-Programmierkarte KAVAN PRO.
Ein spezielles Programmierkabel zum Anschluss des Controllers an die LED-Programmierkarte ermöglicht es dem Benutzer, den Controller jederzeit und überall zu programmieren (Details finden Sie in der Bedienungsanleitung der KAVAN PRO LED-Programmierkarte).
Die Bremsmodi Normal/Proportional/Rückwärts (insbesondere der Rückwärtsmodus) können die Reichweite nach der Landung effektiv verkürzen.
Eine Reihe von Schutzfunktionen: Anlaufschutz, Überhitzungsschutz des Controllers, Überhitzungsschutz des Kondensators, Überlastschutz, Überstromschutz, Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung und Schutz vor Steuersignalverlust verlängern effektiv die Lebensdauer des Controllers.
Kalibrierung des Drosselbereichs zur perfekten Anpassung an das Steuersignal Ihres RC-Rigs.
PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

Bremstyp: Bremse aus, normale Bremse (mit in 7 Stufen einstellbarer Bremsintensität), proportionale Bremse (betätigt durch den Gasregler: 0–20 % des Gasreglerausschlags entsprechen 100–0 % der Bremse, 20–100 % der Reglerausschlag entspricht 0-100 % des Gases), Umkehrung (ermöglicht das Einschalten der Umkehrung des Motorbetriebs über einen anderen Kanal mit einem Schalter).
Bremsstärke: Die Bremsintensität ist für den Modus „Normale Bremse“ von Stufe 1 bis Stufe 7 einstellbar.
Methode zur Motortrennung: Sanftes Herunterfahren: Der Regler reduziert die Leistung innerhalb von 3 Sekunden nach Aktivierung des Spannungsschutzes schrittweise auf 50 % der vollen Leistung. Hard Shutdown: Der Motor wird sofort abgeschaltet.
Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen die manuelle Einstellung für eine 100 % zuverlässige Spannungsschutzfunktion. Wenn Sie die automatische Erkennung wählen, berechnet der Controller automatisch die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus nach der Regel „3,7 V pro Zelle“.
Spannungsschutz: Der Schwellenwert des Spannungsschutzes ist im Bereich von 2,8–3,8 V/Zelle einstellbar; Der Schutz kann auch vollständig ausgeschaltet werden.
BEC-Spannung: Die BEC-Spannung des Leistungsstabilisators ist auf 5,2 V, 6,0 V oder 7,4 V einstellbar.
Start: Normaler Start (Sofortstart), Sanftanlauf (mit langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleineren Gebläsen), Sehr sanfter Start (mit sehr langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder Gebläsen ab 90 mm).
Timing: Einstellbar im Bereich von 0-30°.
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn/Gegenuhrzeigersinn.
DEO-Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden; Dies kann zu einer besseren Linearität oder einer gleichmäßigeren Gasannahme führen.

SCHUTZFUNKTIONEN DES REGLERS

Anlaufschutz: Der Regler misst die Motordrehzahl beim Anlauf. Wenn die Umdrehungen nicht mehr ansteigen oder der Anstieg nicht stabil ist, wertet die Steuerung dies als Fehlstart. Wenn der Gashebel zu diesem Zeitpunkt weniger als 15 % beträgt, versucht die Steuerung automatisch, den Motor erneut zu starten; Wenn der Gashebel mehr als 15 % beträgt, müssen Sie den Gashebel ganz nach unten ziehen, um den Motor erneut zu starten.
Überhitzungsschutz des Controllers: Der Motor „stottert“, wenn die Temperatur des Controllers 110 °C überschreitet, was darauf hinweist, dass der Überhitzungsschutz aktiviert wurde. Wenn Sie in diesem Moment den Gashebel unter 60 % ziehen, verschwindet das „Stottern“ und der Gashebel gibt entsprechend der Gashebelstellung Leistung ab. Wenn Sie den Gashebel über 60 % bewegen, tritt das „Stottern“ erneut auf. Die Temperatur des Reglers darf beim Einschalten 70°C nicht überschreiten, sonst kann der Motor nicht gestartet werden.
Schutz vor Gassignalverlust: Der Controller schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal 0,25 Sekunden lang fehlt, um noch mehr Schäden und Risiken durch einen schnell rotierenden Rotor oder Propeller zu verhindern. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt der Controller seine normale Funktion wieder auf.
Überlastschutz: Der Controller schaltet den Motor ab oder startet automatisch neu, wenn seine Last plötzlich einen sehr hohen Wert erreicht.
Überstromschutz: Die Steuerung schaltet den Motor sofort ab, wenn die Spitzenstromaufnahme den maximal zulässigen Wert überschreitet; nimmt dann die normale Funktion wieder auf. Sollte die Stromaufnahme danach immer noch den maximal zulässigen Wert überschreiten, wird der Motor komplett abgeschaltet.
Tipp: Wenn Sie den Regler zum ersten Mal einschalten, kalibrieren Sie zunächst den Gasbereich gemäß den Anweisungen. Erst dann ist es möglich, mit Hilfe des Senders oder der Programmierkarte KAVAN PRO LED den Controller zu nutzen und weitere Parameter einzustellen.

Anwendung Flugzeug, Hubschrauber
Geben Sie Abwechselnd ein
Dauerstrom [A] 60
Max. Spitzenstrom [A] 80
LiXX-Artikel 3 - 6
BEC-Spannung [V] 5,2 - 7,4
BEC-Strom [A] 8
Länge [mm] 68,6
Breite [mm] 34,6
Höhe [mm] 18
Gewicht [g] 73,5
Regulierung Unidirektional
Bremse Ja
Eingang für Sensoren Nr
Programmierbar Ja