Startset Alex Hercules Diesellokomotive + 2 Personenwagen, Gleise mit Bett HO

Detaillierte Produktbeschreibung

Startset Alex Hercules Diesellokomotive + 2 Personenwagen, Gleise mit Bett HO               PIKO 57139

Ein Basis-Zugset mit allem, was Sie für den Einstieg in die Modelleisenbahn benötigen

Maßstab: HO 1/87
Epoche: VI
Maße des Gleisstromkreises: 158 x 88 cm

bestehend aus:

1x Diesellok Herkules "Alex" mit 2 Personenwagen
12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm
5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm
1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip
1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip
1 x 55270 Anschluss-Clip
1 x Fahrregler
1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)

Erläuterung
Mit der klassischen (analogen) Steuerung können Sie jeweils nur eine Lokomotive steuern. Wenn Sie zwei Lokomotiven auf ein Gleis stellen, bewegen sich beide gleichzeitig, in die gleiche Richtung und mit ungefähr der gleichen Geschwindigkeit.
Durch die digitale Steuerung ist es möglich, mehrere Lokomotiven gleichzeitig über einen einzigen Controller zu steuern, während jede von ihnen auf demselben Gleis mit einer anderen Geschwindigkeit und in eine andere Richtung fahren (oder sogar anhalten) kann.

Gleis anschließen
Verbinden Sie die einzelnen Schienenteile mit leichtem Druck miteinander, sodass die gegenüberliegenden Schienenstücke in die Nuten der Kupplungen eingeführt werden. Wenden Sie keine Gewalt an, die Schienen können sich verbiegen und verziehen. Wählen Sie nach der Montage der Schiene einen geeigneten geraden Abschnitt aus, an dem Sie die Stromversorgung anschließen möchten. Setzen Sie den Anschlussblock so in die Fenster zwischen Schiene und Schwellen ein (nur auf einer geraden Strecke), dass seine Kupferkontakte von unten an den Schienen gut anliegen. Achten Sie darauf, dass kein Fett oder sonstiger Schmutz zwischen die Kontakte gelangt. Stecken Sie die Enden der Kabel von der Steuereinheit in den Anschlussblock, indem Sie zuerst einen Knopf drücken, wodurch ein Loch zum Einführen eines Drahtes (Pols) des Kabels geöffnet wird. Führen Sie das Ende des Drahtes ein und lassen Sie den Knopf los, um ihn im Loch zu befestigen. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem zweiten Draht (Pol). Stecken Sie den Trafostecker von unten in das Steuergerät und führen Sie das Kabel in der gewünschten Richtung in die Nut ein. Zum Schluss stecken Sie den Stecker des Transformatorkabels in die Steckdose. Damit ist der Stromkreis angeschlossen und die Strecke betriebsbereit.

Abkuppeln des Gleises
Gehen Sie dabei genau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Zusammenfügen der Spur vor. Trennen Sie ZUERST(!) den Transformator vom Netz, indem Sie den Stecker ziehen. Trennen Sie dann alle elektrischen Verbindungen und schließlich die einzelnen Teile der Strecke.

Gleisreinigung
Metallschienen müssen vor Korrosion und Verschmutzung geschützt werden. Andernfalls verschlechtern sich ihre Leitfähigkeitseigenschaften und der Zug fährt nicht mehr reibungslos oder funktioniert überhaupt nicht. Wir empfehlen, die Gleisoberfläche gelegentlich mit einem speziellen Reinigungsmittel zu reinigen, niemals mit Wasser oder Öl. Ideal zum Reinigen der Gleise ist die Verwendung eines speziellen Reinigungswagens oder des Reinigungsblocks PIKO 55281 (9555281). Nach Beendigung der Nutzung und Demontage der Schiene empfehlen wir, die Teile wieder in die Originalverpackung zu legen und an einem trockenen und kühlen Ort aufzubewahren.

Eine Lokomotive fahren
Überprüfen Sie unbedingt die Gleise, bevor Sie die Lokomotive benutzen

um sicherzustellen, dass es sauber und richtig angeschlossen ist. Stellen Sie die Lokomotive auf das Gleis und prüfen Sie die korrekte Position aller Räder. Drehen Sie den Drehknopf langsam und stellen Sie die Geschwindigkeit ein, mit der die Lokomotive fahren soll. Sollte sich die Lok nach dem Drehen des Reglers nicht bewegen oder nicht rund laufen, prüfen Sie, ob sie richtig auf den Gleisen steht, ob alle Gleisteile richtig verbunden sind, ob irgendwo ein Kurzschluss vorliegt.

Wartung der Lokomotive
Die Lokomotive ist ein empfindliches elektromechanisches Gerät, das sorgfältige Handhabung und regelmäßige Wartung erfordert. Schützen Sie es vor Stößen, Feuchtigkeit und Staub. Für die Grundwartung reicht es aus, feines Maschinenöl (nur eine kleine Menge) auf die Antriebsräder zu träufeln. Schützen Sie vor dem Schmieren die Lokräder, damit ein guter elektrischer Kontakt zwischen Radfelge und Gleis besteht. Sollten sich Haare oder Haare vom Teppich an der Achse der Räder verfangen, müssen diese vorsichtig entfernt werden, damit sich die Räder ohne erhöhten Widerstand frei drehen können.

Lebensdauer der Lokomotive
Die Lebensdauer beweglicher Teile und des Motors wird durch die Intensität des Betriebs und die Einsatzbedingungen begrenzt. Kardanwellen, Verzahnungen und Kohlen am Elektromotor unterliegen einem natürlichen, betriebsbedingten Verschleiß. Ihre Lebensdauer kann durch regelmäßiges Schmieren und Reinigen deutlich verlängert werden. Es muss berücksichtigt werden, dass eine Lokomotive, die mehrere Stunden am Tag fährt, schneller verschleißt als eine Lokomotive, die nur gelegentlich eingesetzt wird.

Warnung
Dieses Modelleisenbahn-Set ist kein Spielzeug für Kinder unter 14 Jahren! Die Lokomotive, Waggons und Gleise sind detailliert, zerbrechlich und erfordern eine sorgfältige Handhabung. Einige Teile haben scharfe Kanten und Ecken, die bei unachtsamer Verwendung ohne Aufsicht eines Erwachsenen zu Verletzungen bei Kindern führen können. Kleine Teile könnten von einem kleinen Kind verschluckt werden! Der Transformator ist ein elektrisches Gerät und sollte vor jedem Gebrauch auf Anzeichen von Oberflächenschäden oder Schäden am Netzkabel überprüft werden. Im Zweifelsfall oder im Schadensfall sollte das Gerät nicht verwendet werden, bevor es von einem Fachmann überprüft und repariert wurde. Es ist nur für den Innenbereich bestimmt! Benutzen Sie den mitgelieferten Transformator nur unter Aufsicht eines Erwachsenen und ziehen Sie den Netzstecker, wenn die Schiene nicht verwendet wird. Ein Transformator ist kein Spielzeug. Wie bei jedem elektrischen Gerät besteht bei unsachgemäßer Handhabung die Gefahr eines Stromschlags. Auch beim Reinigen des Gleises sollte der Transformator vom Stromnetz getrennt werden.