KAVAN Norden 1600mm ARF - modrá

Podrobný popis

V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Pasquale Russo a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub. Pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku, poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre 21. storočie.
Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998. V roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Od tej doby úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation s.r.o., kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov.
Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalšie individuálne úpravy, a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistikom lietadle schopnom vzletu a pristátia kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom.

ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod.

Potrebné dokúpiť: Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600–3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili k letu, aj keď to treba bude váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla.

Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. Vpredu je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10×6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv. Vpredu pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor.

Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutkami. Krídelká aj dvojštrbinové Fowlerove klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste párom drôtových sponiek.

Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami.

Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou.

Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50A regulátorom KAVAN R-50SB Plus.

Parametre:
Rozpätie: 1600mm
Dĺžka: 1275mm
Plocha krídla: 44.3dm2
Hmotnosť: 2350g - 2400g
Ovládané funkcie: S,V,K(2),M,F(2)
Náročnosť stavby: S0, S1
Náročnosť pilotáže: P2