Kyvadlová automatika analog G

Kyvadlová automatika analógová   Piko 35030

Slúži pre automatické jazdenie v kyvadlovom režime (tam a späť) s možnosťou nastavenia časového intervalu. Umožňuje kyvadlovú dopravu vlakovej súpravy medzi dvoma stanicami.

Mierka: G

Obsah balenia:
- Elektronika odolná voči striekajúcej vode
- Izolačné spojky koľajníc
- Pripájacie svorky s káblom

Vlastnosti:
- Oneskorenie štartovania a brzdenia
- Nastaviteľná doba čakania na staniciach
- Ochrana proti preťaženiu a skratu

POZOR! Produkt nemožno použiť s digitálnymi viacvlakovými systémami

Upozornenie: Elektronika kyvadlovej automatiky nie je vodotesná. Môže byť prevádzkovaná vonku, ale je nutné ju vhodným spôsobom chrániť pred vlhkosťou a vodou umiestnením napríklad do utesnenej plastovej krabičky, alebo do modelového domčeka. 

Zapojenie
Celý prevádzkový koľajový úsek je rozdelený na strednú hlavnú časť a dve koncové výbehové časti. Úseky sú rozdelené izolačnými koľajovými spojkami (viď. schéma zapojenia v návode). Pred zapojením koľají je nutné na príslušných kusoch koľají vymeniť štandardné koľajové spojky za izolačné a tým vytvoriť tri úseky. Dajte pozor na správne umiestnenie izolačných spojok! Musia byť presne podľa schémy v návode, teda zrkadlovo na protiľahlých koncoch a koľajách.
Všetky tri úseky prepojte napájacími káblami s kyvadlovou automatikou, regulátorom a transformátorom presne podľa schémy v návode. Dĺžka zastavovacích koncových úsekov musí byť dostatočná na to, aby lokomotíva prešla všetkými kolesami až za izolačnú spojku. Pamätajte na to aj vtedy ak lokomotíva bude v jednom smere vagóny tlačiť a v druhom ťahať. 

Prevádzka
Umiestnite vlakovú súpravu doprostred koľajového úseku medzi dve izolované koľajové spojky, ktoré označujú zastavovacie úseky.
Na hlavnom ovládači pridajte plyn, aby ste pomaly rozbehli vlak. Odporúča sa začať s veľmi nízkou rýchlosťou, aby ste sledovali, akú vzdialenosť bude vlak potrebovať na zastavenie. Potom postupne zvyšujte plyn na požadovanú rýchlosť, pričom dávajte pozor, aby vlak neušiel z koncov trate.
Dobu reverzného cyklu možno plynulo nastaviť medzi 3 a 90 sekundami (výrobne nastavené na 3 sekundy) otáčaním strieborného gombíka časovača na hornej strane kyvadlovej jednotky. Otáčaním gombíka „+“ zvýšite čas alebo „-“ znížite čas.
Čas cyklu musí byť dlhší ako čas jazdy.
Ak vlak začne cúvať ešte pred dosiahnutím zastavovacieho úseku na konci koľaje, otáčaním gombíka predĺžite čas cyklu.