Výhybka pravá 15st. WR s betónovými podvalmi HO

Výhybka pravá 15st. WR s betónovými podvalmi HO        PIKO 55171

Výhybková koľaj pravá s imitáciou betónových podvalov. Ručné prehadzovanie koľají.

Uhol 15°, Priama koľaj = G239, Oblúk = R9

mierka: HO

Vhodný elektrický pohon: PIKO # 55271 (dodávaný zvlásť)

S rozmachom stavania nových tratí sa hľadala lacná a voči počasiu odolná alternatíva k dreveným pražcom. S betónovými pražcami boli veľmi dobré skúsenosti a tak si rýchlo našli betónové pražce, čiastočne v kombinácii s drevenými a oceľovými pražcami, miesto na mnohých typoch tratí. V modernej železničnej doprave sú betónové pražce štandardom.

Koľaj pre modelovú železnicu v mierke H0 1/87

Vyrobené z kvalitnej zliatiny striebra a zinku, nehrdzavejúce s vynikajúcou vodivosťou. Zabezpečia dokonalé jazdné podmienky pre vaše modely lokomotív a vagónov. 

Jednotlivé diely dráhy spájajte miernym tlakom k sebe tak, aby sa do drážok v spojkách zasunuli protiľahlé kusy koľají. Nepoužívajte násilie, koľaje by sa mohli ohnúť a pokriviť. Dbajte, aby sa medzi kontakty nedostala mastnota, alebo iná nečistota. Pre lepšie poistenie trate proti samovoľnému rozpojeniu odporúčame koľaje priskrutkovať k podložke špeciálnymi skrutkami Piko. Priskrutkovanie je lepšie než prilepenie, pretože umožňuje v prípade potreby koľaj uvoľniť a vymeniť .

Čistenie koľají
Kovové koľaje je nutné chrániť pred povrchovou mikrokoróziou a znečistením. Inak sa zhoršia ich vodivé vlastnosti a jazda vlaku nebude plynulá, alebo nebude fungovať vôbec. Odporúčame občas vyčistiť povrch koľají špeciálnou čistiacou kockou Piko, alebo špeciálnym čistiacim vagónom, nikdy nie vodou, alebo v olejom. Po ukončení používania a rozobraní dráhy odporúčame uložiť diely naspäť do pôvodnej krabice a uložiť ich na suché a chladné miesto.

UPOZORNENIE: Tento text je majetkom firmy HTmodel chránený autorským zákonom. Jeho kopírovanie a šírenie bez písomného súhlasu majiteľa je trestné.