Kavan RC Beta 1400 biela KIT

Podrobný popis

Stavebnica školského motorového vetroňa s rozpätím 1400 mm z takmer nezničiteľnej extrudovanej polyolefínovej peny (EPO) na pohon striedavým motorom. Ovládaná smerovka, výškovka, krídelka. Stavebnica obsahuje penové diely, drobné príslušenstvo a sklopnú vrtuľu.

Hoci navonok zachováva vlastnosti pôvodného modelu BETA 1400, BETA 1400 pod značkou KAVAN je úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a oveľa prepracovanejším dizajnom. Nové formy a pokroky v technológii tvarovania penových plastov zabezpečujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a výcvikový vetroň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktorých prevedie od úvodného oťukávania pristávacej plochy až po základné akrobatické obraty a termické plachtenie. Rovnako poteší aj rekreačných víkendových letcov, pretože poskytuje kompaktný a ľahko prenosný model na maximálne pohodové lietanie.

Vďaka svojej koncepcii s motorom umiestneným na pylóne za krídlom veľmi dobre znáša hrubé zaobchádzanie a vydrží aj drsnejšie "ňuchanie" nosom do rodnej hrudy, ktoré by u bežných modelov s motorom v prove viedlo prinajmenšom k poškodeniu vrtule.

Trup s pylónom za krídlom pripraveným na inštaláciu striedavého motora s rotačným krytom (odporúčame KAVAN C2814-1400 "na mieru" pre BETU 1400) je vylisovaný z penového EPO. Drôtené tiahla pre ovládanie smerovky a výškovky sú už podlepené a pre umiestnenie serv sú pripravené šachty zodpovedajúce rozmerom serv KAVAN GO-09. Kryt kabíny je odnímateľný s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídla sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami, pre ktoré sú už pripravené hriadele zodpovedajúce servám KAVAN GO-09. Polovice krídla sú spojené uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaistené skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO a sú ovládané drôtovými lanami. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej hrane pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanálmi okolo krytu motora. Ovládané sú krídla, smerovka, výškovka a otáčky motora.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu. V tomto prípade sú obe servá krídelok pripojené cez Y-kábel k jednému kanálu. Pri zapojení prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň päťkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídelok. V takom prípade môžete nastaviť rozdiel výchyliek krídelok; pre začiatok odporúčame 50 % - t. j. výchylka nadol je polovica výchylky nahor. Pre uľahčenie pristátia je tiež vhodné vo funkcii aerodynamickej brzdy miešať krídielka tak, aby sa súčasne vychýlili smerom nahor. To oceníte na menších pristávacích plochách a najmä pri lete na svahu. Pri nastavovaní aerodynamických bŕzd dbajte na to, aby sa aj pri úplnom vychýlení krídelok nahor vo funkcii brzdenia mohli krídelka plne vychýliť nahor v úlohe krídelok.

Striedavý regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 18 A - ideálny je napr. KAVAN R-20B.

Na napájanie modelu Beta 1400 budete potrebovať trojčlánkový 11,1 V LiPo akumulátor s kapacitou 1600-2200 mAh (zaťažiteľnosť 20C).

BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, ako aj pre každého, kto si chce len pekne rekreačne zalietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nie sú zložité. Model vás zoznámi s plným ovládaním modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovky, krídelok a výškovky. Tento zážitok "akoby ste ho našli" je posledným, ktorý získate pri prvom lete s akrobatickým modelom alebo (polo)maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou dĺžkového pomeru pák na servách a kormidlách môžete nastaviť veľkosť výchyliek vo veľkom rozsahu. Začiatočník začne s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot nastaví veľké, umožňujúce aj trochu tej základnej "motorovej" akrobacie - saltá, sudové výkruty, výkruty idú s Betou celkom dobre! Výkon motora je dostatočný na veľmi živé stúpanie, napriek tomu model nie je preťažený, čo by mohlo spôsobovať ťažkosti začínajúcim pilotom. BETA 1400 dokáže využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe vydrží "celú večnosť".

Stavebnica obsahuje: trup z EPO, krídlo z EPO, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú rúrkovú spojku krídla, sklopnú vrtuľu 7x6", tašku s drobným príslušenstvom, 2 listy samolepiek (jeden pre červenú a jeden pre modrú verziu) a podrobný návod na stavbu a lietanie.

• Rozpätie [mm] - 1400
• Dĺžka [mm] - 966
• Hmotnosť [g] - 700 - 770
• Plocha krídla [dm2] - 24,5
• Riadené funkcie - S,V,K,M
• Náročnosť stavby - S1
• Náročnosť pilotáže - P1,P2