Traxxas 4-Tec 2.0 chassis BL-2s 1/10 RTR

Podrobný popis

Šasi on-road RC modelu auta Traxxas 4-Tec 2.0 je vybavené pohonom všetkých 4 kolies kolies s nezávislým zavesením. Nový striedavý motor a regulátor BL-2S poskytujú efektívnu prevádzku. Vodeodolná* elektronika umožňuje jazdu aj v mokrých podmienkach. Model ide rýchlosťou až 48 km/h. Vďaka štandardným rázvorom a nastaviteľným držiakom karosérie je kompatibilný s klasickými on-road karosériami.

Obsah balenia:

Balenie obsahuje kompletne zostavené šasi so striedavým motorom 3300ot/V, striedavým regulátorom BL-2S, servom 2075 high-torque, 3-kanálovým prijímačom Traxxas TQ 2,4GHz. 2-kanálovým vysielačom Traxxas TQ 2,4GHz.
Pribalené príslušenstvo: kľúč imbus (1.5, 2 mm), krížový kľúč na kolesá, voliteľný pastorok, sponky, podložky pod pružiny a piesty, pevný držiak karosérie .Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.

Parametre:

• Typ On-road
• Mierka 1:10
• Dĺžka 379 mm
• Šírka 200 mm
• Výška 62 mm
• Rázvor 256 mm
• Hmotnosť 1.28 kg bez akumulátora
• Náhon 4WD
• Motor Striedavý BL2
• Doba jazdy 25-30 minút na LiPo akumulátor Traxxas 7,4 V 5000 mAh
• Rýchlosť Až 48 km/h (s voliteľným pastorkom), továrna až 30 km/h
• Šasi Kompozitný nylon
• Priestor pre batérie 158 x 46 x 23/26 mm
• Predné kolesá 1.9 "(48 mm), pneu 2.6" (66 mm)
• Zadné kolesá 1.9" (48 mm), pneu 2.6" (66 mm)
• Olej diferenciálov P - 30000 cSt, Z - 10000 cSt
• Rozchod Predné kolesá 196 mm, zadné kolesá 200 mm

Šasi 4-Tec 2.0
Podvozok Traxxas 4-Tec 2.0 je tvorený priestorovým kompozitným výliskom (nylon plnený sklenými vláknami), ktorý je ľahký a zároveň tuhý. Pohon náprav je riešený pomocou centrálnej hriadele - podobne akú modelov Slash 4x4. Pre zjednodušenie údržby je šasi modulárnej stavby. Ľahko je možné oddeliť prednú, centrálnu a zadnú časť modelu.

Náhon 4x4
Výborné jazdné vlastnosti modelu umožňuje pohon všetkých kolies. Krútiaci moment je prenášaný od motora cez stredový hnací hriadeľ, diferenciály a poloosi až ku kolesám. Všetky hriadele sú uložené v ložiskách pre maximálnu účinnosť.

Olejové tlmiče
Podvozok 4-Tec 2.0 účinne prekonáva nerovnosti povrchu pomocou olejových tlmičov s exkluzívnymi X-krúžkami, ktoré skvele tesnia. Tlmiče sú nastaviteľné - predpätie pružín je možné zmeniť pomocou podložiek, tuhosť môžete upraviť zmenou viskozity oleja v tlmiči.

Nastaviteľné držiaky karosérie
Traxxas pamätal na to, že každá karoséria má špecifické tvary a teda aj iné miesta na optimálne upevnenie. Preto sú na podvozku Traxxas 4-Tec 2.0 použité nastaviteľné držiaky karosérie, takže môžete Vašu karosériu upevniť v tom najvhodnejšom mieste.

Nastaviteľný rázvor
Rázvor kolies je možné presne nastaviť pomocou zmeny ramien na zadnej náprave. Môžete tak rázvor zmeniť o 3 mm v oboch smeroch.

Možnosť zväčšenia uhla zatáčania predných kolies, obmedzenie vertikálneho pohybu ramien
Traxxas pamätal na tých, ktorí radi driftujú. Pre driftovanie je dôležité, aby bol rozsah zatáčania predných kolies čo možno najväčší. Preto je zavesenie predných kolies podvozku 4-Tec 2.0 koncipované tak, že jednoduchú úpravu môžete zväčšiť uhol zatáčania.
Zavesenie obsahuje aj obmedziteľný vertikálny pohyb ramien. Pomocou nastavovacej skrutky M4 môžete obmedziť vertikálny pohyb ramena. To vám umožní rýchlejšie prechádzať zákruty a zlepšuje jazdné vlastnosti pri driftovaní.

Jednoduchá výmena batérie
Používate NiMH batérie s výškou 23 mm a LiPo akumulátory s výškou 25 mm. Pre podvozok TRX- žiadny problém. Samotné otočenie držiaka zaistí pevné upevnenie batérie výšky 23 mm aj 25 mm. Držiak batérie sa navyše neupevňuje sponou, ale plastovým klipom z bočnej strany, čo je výrazne jednoduchšie a rýchlejšie.

Pevná zubová vôľa
Presné nastavenie medzi-zubovej vôle je už hračka. Lôžko motora obsahuje montážne otvory pre presné nastavenie.

Predný a zadný diferenciál
Ideálna distribúcia výkonu je zaistená pomocou predného a zadného diferenciálu. Svornosť diferenciálu je možné meniť výmenou oleja s inou viskozitou (za hustejšiu alebo redšiu).

Maketové kolesá kotúčovými brzdami
Modelu na autentickosti pridávajú detailne spracované brzdy, ktoré obsahujú imitáciu kotúčov so strmeňmi. Na 5-lúčových kolesách, s 12 mm unášačom, sú on-road vysoko priľnavé pneumatiky.

Servo riadenia
Digitálne Traxxas servo 2075 high-torque vodeodolné s jednosmerným motorom a nylonovými prevodmi má moment 9.0 kg.cm a rýchlosť 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pre odolnosť voči vode* je krabička serva a výstupný tisícihran osadený tesnením. Dve guličkové ložiská poskytujú veľmi hladký chod.

Striedavý motor 3300kv
Striedavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideálny cenovo dostupný pohon pre modely v mierke 1:10 so všetkými výhodami, medzi ktoré patrí vysoký výkon, dlhá životnosť a minimálna údržba. Motor je vybavený konektorom Quick Connect pre ľahké zapojenie. Medzi ďalšie vlastnosti patrí:

• Integrovaný chladiaci ventilátor
• Vysokorýchlostné guličkové ložiská
• Vysoká akcelerácia
• Efektívna prevádzka pre dlhší jazdný čas

Elektronický regulátor BL-2S
Vodeodolný* elektronický striedavý regulátor BL-2S s tromi jazdnými režimami, podporou 2S LiPo akumulátorov a jednoduchým ovládaním tlačidlom EZ-Set™. Regulátor je vybavený tréningovým režimom, ktorý obmedzuje plný plyn na úroveň 50%. Vďaka tomu sa môžu začínajúci vodiči alebo deti postupne zoznámiť s vlastnosťami modelu a pripraviť sa na plnú silu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybitiu LiPo akumulárov, pozlátené konektory, jednoduché ovládanie, intuitívna signalizácia dvojfarebnou LED diódou a výkonný chladič, ktorý je možné doplniť o voliteľný ventilátor (nie je obsahom balenia).

Režimy regulátora BL-2S

• Šport: Predvolený režim, je možná jazda vpred, brzdenie a jazda vzad.
• Race: Režim vhodný na pretekanie. Je možná jazda vpred a brzda; spiatočka nie je k dispozícii.
• Training: Režim vhodný pre deti alebo začínajúcich jazdcov. Je možná jazda vpred s obmedzením výkonu na 50%, brzda a jazda vzad opäť s obmedzením výkonu na 50%.

Prijímač TQ
Troj-kanálový prijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zaisťuje bezpečné riadenie bez výpadkov. Jednoduché spárovanie jedným tlačidlom. Indikácia stavu pomocou LED diódy.

RC súprava Traxxas TQ
Model je riadený dvojkanálovou proporcionálnou volantovou RC vysielačkou Traxxas TQ, pracujúcou vo frekvenčnom pásme 2.4 GHz. Vysielač je napájaný iba 4 AA článkami. Na vysielači je otočný gombík, ktorým sa trimuje riadenie (aby model išiel rovno, pokiaľ je volant v stredovej pozícii). Stav batérií vo vysielači je indikovaný LED diódou. Na vysielači je možné nastaviť reverz na kanáli plynu a riadenia.

Zábeh nového elektromotora
Nový model s motorom, je potrebné najprv zabehnúť. Pred začiatkom používania jednosmerného elektromotora sa jednoznačne odporúča vykonať jeho zábeh. Niektorí výrobcovia ho vyžadujú, ako podmienku uznania prípadnej reklamácie motora. Účelom zábehu je to, aby sa rotujúce časti dobre usadili, trecie plochy kontaktov zahladili, uhlíky zabrúsili do správneho tvaru. Prúd vchádza do motora na komutátorové plôšky pomocou tzv. uhlíkov, ktoré nemusia mať od výroby dokonale prispôsobený tvar. Ak sa nový motor zaťaží na maximum bez predchádzajúceho zábehu, môže dôjsť k poškodeniu komutátorovej plochy, alebo uhlíkov z dôvodu veľkého "iskrenia". Zábeh umožní čo najdokonalejšie usadenie uhlíkov na komutátor. Tak sa uhlíky budú opotrebovávať menej a vydržia dlhšiu dobu prevádzky. 

Postup zábehu elektromotora:
-Ak máte nový RC model auta, alebo lode, v ktorom je už motor namontovaný, postupujte nasledovne. Položte model na podložku tak, aby sa kolesá otáčali nad povrchom. Nechajte bežať motor na čo najnižších otáčkach aspoň 20 - 30 minút. Následne môžete s modelom jazdiť 20 - 30 minút najprv nižšou rýchlosťou a postupne rýchlosť zvyšovať. Na plný výkon jazdite s modelom až po uplynutí zábehovej fázy.

-Ak máte nový motor, ktorý ešte nie namontovaný do modelu, zábeh môžete urobiť tradičným osvedčeným spôsobom ponorený vo vode. Pripojte motor k ESC regulátoru a spustite ho za káble zvislo dole do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkych otáčkach a nechajte ho bežať 10 - 15 minút. Potom môžete otáčky na niekoľko minút zvýšiť postupne až na maximum. nakoniec motor vytiahnite z vody a nechajte ho chvíľu bežať, aby sa voda z motora vyfúkala von. Zabehnutý motor môžete namontovať do modelu a môžete hneď jazdiť na plný výkon. Nemusíte mať obavu z motora ponoreného vo vode. Bude fungovať normálne a voda ho bude počas zábehu chladiť. Navyše vyplaví von čiastočky uhlíkov pri zabrúsení (voda viditeľne stmavne). 

Ochrana pred prehriatím elektromotora:
Keďže je stator tvorený permanentnými magnetmi, je dobré vedieť, že tieto magnety postupne strácajú svoju "silu". Veľký vplyv však má aj teplota. Každý elektromotor sa pri prevádzke zahrieva a môže dosiahnuť teplotu aj 60^o C (preto sa po jazde v žiadnom prípade nesmie motor chytať holou rukou!). Ak sa však motor nechladí, alebo chladí nedostatočne, prípadne sa jazdí dlhú dobu v maximálnych otáčkach, môže dôjsť k jeho prehriatiu a tým oslabeniu magnetov. Motor potom aj po vychladnutí už nedosiahne predchádzajúci výkon. Samozrejme hrozí poškodenie aj iných častí motora veľkým teplom. Vhodné je preto meniť režim záťaže, prípadne radšej jazdiť s dvoma menšími akumulátormi s prestávkou na výmenu a ochladenie, ako s jedným veľkokapacitným dlhý čas na plný výkon.

Výmena elektromotora, tuning:
Ak sa rozhodnete pre výmenu elektromotora v tomto modeli, dbajte na nasledujúce odporúčania.
Nový motor by mal byť rovnakého typu (veľkosť), mal by mať rovnaký počet závitov a rovnakú hodnotu napájacieho napätia ako pôvodný. Tak budete mať istotu, že model bude mať zachované pôvodné jazdné vlastnosti. 
Ak plánujete tuningový motor, v prvom rade si overte, či pôvodný ESC regulátor v modeli bude schopný pracovať s tuningovým motorom, aby nedošlo k spáleniu ESC regulátora, alebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. Pri tuningovom motore je obvykle nutné vymeniť aj pastorok s iným počtom zubov. 

POZOR! Toto RC auto nie je hračka, ale je to viac prepracovaný, funkčný model, ktorý sa správa veľmi podobne ako skutočné auto. Vzhľadom na jeho realistické parametre, ak nie je správne zostavený a správne ovládaný, môže vám spôsobiť zranenie, alebo zraniť diváka, či poškodiť majetok. Model je určený na jazdu vo veľkej miestnosti, alebo vonku na suchom povrchu. Jazda vo vode, v snehu, v kalužiach, blate, piesku, vo vysokej tráve bez patričnej vodeodolnej úpravy môže spôsobiť poškodenie elektroniky modelu. Zakázaná je jazda na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviská) s automobilovou prevádzkou. Nejazdite v hustej tráve, prehrejete alebo spálite motor!
Tento model vyžaduje pravidelnú údržbu, jeho správnym rozobratím podľa servisného návodu nestratíte záruku.