Traxxas RC TRX-4 Sport Clipless Red 1/10 RTR

Podrobný popis

Expedičný RC model auta Traxxas TRX-4 Sport obsahujúci portálové nápravy, kovový rám šasi, hliníkové olejové tlmiče, nové podbehy kolies a bezsponkovú karosériu. Elektronika - jednosmerný motor 550 21T, regulátor XL-5HV s piatimi jazdnými režimami, RC súprava TQ s precíznou mechanikou riadenia.

Obsah balenia: Kompletne zostavený RC model auta Traxxas TRX-4 Sport 1:10 s nafarbenou bezsponkovou karosériou a inštalovanou elektronikou: jednosmerný motor Titan 21T 550, regulátor XL-5 HV, servo riadenia 2075X, 3-kanálový prijímač TQ. 2-kanálový vysielač TQ 2.4GHz. Príslušenstvo: kľúče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), krížový kľúč. Návod CZ a EN, DE, FR, SP.

Na sprevádzkovanie modelu sú potrebné 4x AA batérie do vysielača, pohonný akumulátor a nabíjačka na pohonný akumulátor.

Traxxas Sport kombinuje bezkonkurenčnú svetlú výšku a jazdnú dynamiku portálových náprav s pneumatikami Canyon® Trail a ľahkou karosériou. Získate tak obratnejšie RC auto na podvozku TRX-4 za priaznivú cenu. Jedinečné nárazníky, kolesá a karoséria Sport boli navrhnuté tak, aby zvyšovali výkonnosť auta pri jazde v teréne. Schopnosti modelu TRX-4 Sport a jeho výkony povýšia vaše outdoorové dobrodružstvo na novú úroveň. Model je možné ďalej vybaviť funkčným navijakom, multifunkčným osvetlením a ďalšou širokou paletou originálnych dielov z príslušenstva (predávajú sa samostatne). Práve špičková kvalita, široká paleta tuningových dielov a možnosť postupného vylepšovania robí z modelu TRX-4 najlepší expedičný model na svete.

Bezsponková karoséria
Novinkou u TRX-4 Sport je bezsponková karoséria, ktorá kombinuje čistý vzhľad modelu s pohodlným upínaním. Skryté západky v podbehoch TRX-4 Sport pevne držia karosériu na mieste a ľahko a rýchlo vykonáte montáž a demontáž pri zapnutí modelu, či pri výmene akumulátora.

Podbehy kolies
Model novo obsahuje podbehy kolies inštalované na šasi. Podbehy dodávajú modelu na autentickosti, znižujú prenikanie nečistôt do modelu a poskytujú oporu pre karosériu.

Šasi modelu TRX-4
Šasi je postavené z dvoch oceľových profilov, ktoré poskytujú vysokú tuhosť podvozku obmedzujúce krútenie. Vďaka motoru, ktorý je umiestnený v prednej časti, je zabezpečené dostatočné zaťaženie predných kolies, takže model bez problémov zvládne jazdu aj v prudkých svahoch. Akumulátor je umiestnený v osi šasi pre presné vyváženie.

Portálové nápravy
Šasi TRX-4 používa portálové nápravy s nápravovou prevodovkou. Nápravová prevodovka zvyšuje svetlú výšku, znižuje namáhanie prevodovky, kardanových hriadeľov a ďalej sa znižuje torzná sila - model sa menej naklápa.

Prevodovka
Model TRX-4 Sport je vybavený jednorýchlostnou prevodovkou, poskytujúcou ohromujúcu silu spolu s vysokým krútiacim momentom. Prevodový stupeň zodpovedá druhej rýchlosti pri TRX-4 s dvojstupňovou prevodovkou. Súčasťou kompaktnej prevodovky je dvojitá trecia spojka, ktorá pridáva zvýšenú ochranu hnaciemu ústrojenstvu.

Rozvodovky
Rozvodovky na nápravách tohto ľahkého modelu vždy prenesú maximálny výkon na všetky kolesá bez prekĺznutia, vďaka čomu prejdete aj najťažším terénom.

Olejové tlmiče GTS
Štyri olejom plnené tlmiče GTS poskytujú hladké tlmenie a perfektné jazdné vlastnosti. Hliníkové telá tlmičov sú opatrené maticou, pre nastavenie predpätia pružín. Maximálnu tesnosť tlmiča okolo piestnice zaisťujú špeciálne tesniace X-krúžky.

Servo riadenia
Riadenie modelu zaisťuje digitálne servo Traxxas 2075X high-torque, s momentom 9 kg.cm. Servo je vybavené dvoma guličkovými ložiskami na hriadeli tisíchranu a kovovými prevodmi pre maximálnu odolnosť. Vodeodolná* konštrukcia.

Motor Titan 21T
Model poháňa jednosmerný motor Titan 21T 550. Motor poskytuje hladký chod už od nízkych otáčok. Pre lepšie chladenie je v motore integrovaná vrtuľka vháňajúca vzduch k rotora.

Jednosmerný regulátor
Srdcom modelu Traxxas je jednosmerný elektronický regulátor XL-5 HV. Regulátor je určený pre napájanie 2-článkovým, alebo 3-článkovým LiPo akumulátorom. Model je možné tiež napájať aj 6-7-článkovými NiMH akumulátormi. Jednoduchá voľba jazdných režimov a ďalšieho nastavenia, pomocou tlačidla EZ-SET. Indikácia stavu regulátora LED diódou. LVD ochrana proti podvybitiu LiPo akumulátora. Tepelná ochrana. Vode-odolná* konštrukcia.

Regulátor Traxxas XL-5 HV podporuje 5 jazdných režimov:

Šport: Jazda vpred, brzda a spiatočka
Race: Jazda vpred a brzda. Spiatočka nie je k dispozícii
Training: Jazda vpred obmedzená na 50% výkon, brzda 100% a spiatočka obmedzená na 50%. tento režim je vhodný pre deti
Trail: Jazda vpred, brzda, spiatočka. Ovládanie v blízkosti neutrálu je veľmi jemné
Crawl: Jazda vpred, brzda v neutráli a rovno spiatočka.

Prijímač TQ
Troj-kanálový prijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zaisťuje bezpečné riadenie bez výpadkov. Jednoduché spárovanie jedným tlačidlom. Indikácia stavu pomocou LED diódy.

RC súprava Traxxas TQ
Model je riadený dvojkanálovou proporcionálnou volantovou RC vysielačkou Traxxas TQ Vysielač je napájaný iba 4 AA článkami.

Na vysielači je otočný gombík, ktorým sa trimuje riadenie (aby model išiel rovno, pokiaľ je volant v stredovej pozícii). Stav batérií vo vysielači je indikovaný LED diódou. Na vysielači je možné nastaviť reverz na kanáli plynu a riadenia.

Parametre: 

Typ: Expedičné
Šasi: Kovové
Mierka: 1/10
Dĺžka: 557 mm
Šírka: 249 mm
Výška: 241 mm
Rázvor: 312 mm
Svetlá výška podvozku: 80 mm
Priestor pre batérie: 158 x 47 x 23/26 mm
Hmotnosť: 2,63 kg
Motor: Titan 21T
Náhon: 4WD
Doba jazdy: 60 - 120 minút (LiPo akumulátor Traxxas 7,4 V 5000 mAh)
Rýchlosť: Až 15 km/h

Zábeh nového elektromotora
Nový model s motorom, je potrebné najprv zabehnúť. Pred začiatkom používania jednosmerného elektromotora sa jednoznačne odporúča vykonať jeho zábeh. Niektorí výrobcovia ho vyžadujú, ako podmienku uznania prípadnej reklamácie motora. Účelom zábehu je to, aby sa rotujúce časti dobre usadili, trecie plochy kontaktov zahladili, uhlíky zabrúsili do správneho tvaru. Prúd vchádza do motora na komutátorové plôšky pomocou tzv. uhlíkov, ktoré nemusia mať od výroby dokonale prispôsobený tvar. Ak sa nový motor zaťaží na maximum bez predchádzajúceho zábehu, môže dôjsť k poškodeniu komutátorovej plochy, alebo uhlíkov z dôvodu veľkého "iskrenia". Zábeh umožní čo najdokonalejšie usadenie uhlíkov na komutátor. Tak sa uhlíky budú opotrebovávať menej a vydržia dlhšiu dobu prevádzky. 

Postup zábehu elektromotora:
-Ak máte nový RC model auta, alebo lode, v ktorom je už motor namontovaný, postupujte nasledovne. Položte model na podložku tak, aby sa kolesá otáčali nad povrchom. Nechajte bežať motor na čo najnižších otáčkach aspoň 20 - 30 minút. Následne môžete s modelom jazdiť 20 - 30 minút najprv nižšou rýchlosťou a postupne rýchlosť zvyšovať. Na plný výkon jazdite s modelom až po uplynutí zábehovej fázy.

-Ak máte nový motor, ktorý ešte nie namontovaný do modelu, zábeh môžete urobiť tradičným osvedčeným spôsobom ponorený vo vode. Pripojte motor k ESC regulátoru a spustite ho za káble zvislo dole do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkych otáčkach a nechajte ho bežať 10 - 15 minút. Potom môžete otáčky na niekoľko minút zvýšiť postupne až na maximum. nakoniec motor vytiahnite z vody a nechajte ho chvíľu bežať, aby sa voda z motora vyfúkala von. Zabehnutý motor môžete namontovať do modelu a môžete hneď jazdiť na plný výkon. Nemusíte mať obavu z motora ponoreného vo vode. Bude fungovať normálne a voda ho bude počas zábehu chladiť. Navyše vyplaví von čiastočky uhlíkov pri zabrúsení (voda viditeľne stmavne). 

Ochrana pred prehriatím elektromotora:
Keďže je stator tvorený permanentnými magnetmi, je dobré vedieť, že tieto magnety postupne strácajú svoju "silu". Veľký vplyv však má aj teplota. Každý elektromotor sa pri prevádzke zahrieva a môže dosiahnuť teplotu aj 60^o C (preto sa po jazde v žiadnom prípade nesmie motor chytať holou rukou!). Ak sa však motor nechladí, alebo chladí nedostatočne, prípadne sa jazdí dlhú dobu v maximálnych otáčkach, môže dôjsť k jeho prehriatiu a tým oslabeniu magnetov. Motor potom aj po vychladnutí už nedosiahne predchádzajúci výkon. Samozrejme hrozí poškodenie aj iných častí motora veľkým teplom. Vhodné je preto meniť režim záťaže, prípadne radšej jazdiť s dvoma menšími akumulátormi s prestávkou na výmenu a ochladenie, ako s jedným veľkokapacitným dlhý čas na plný výkon.

Výmena elektromotora, tuning:
Ak sa rozhodnete pre výmenu elektromotora v tomto modeli, dbajte na nasledujúce odporúčania.
Nový motor by mal byť rovnakého typu (veľkosť), mal by mať rovnaký počet závitov a rovnakú hodnotu napájacieho napätia ako pôvodný. Tak budete mať istotu, že model bude mať zachované pôvodné jazdné vlastnosti. 
Ak plánujete tuningový motor, v prvom rade si overte, či pôvodný ESC regulátor v modeli bude schopný pracovať s tuningovým motorom, aby nedošlo k spáleniu ESC regulátora, alebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. Pri tuningovom motore je obvykle nutné vymeniť aj pastorok s iným počtom zubov. 

POZOR! Toto RC auto nie je hračka, ale je to viac prepracovaný, funkčný model, ktorý sa správa veľmi podobne ako skutočné auto. Vzhľadom na jeho realistické parametre, ak nie je správne zostavený a správne ovládaný, môže vám spôsobiť zranenie, alebo zraniť diváka, či poškodiť majetok. Model je určený na jazdu vo veľkej miestnosti, alebo vonku na suchom povrchu. Jazda vo vode, v snehu, v kalužiach, blate, piesku, vo vysokej tráve bez patričnej vodeodolnej úpravy môže spôsobiť poškodenie elektroniky modelu. Zakázaná je jazda na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviská) s automobilovou prevádzkou. Nejazdite v hustej tráve, prehrejete alebo spálite motor!
Tento model vyžaduje pravidelnú údržbu, jeho správnym rozobratím podľa servisného návodu nestratíte záruku.