Traxxas RC TRX-4 Sport High Trail Edition červený 1/10 RTR

Podrobný popis

Traxxas RC TRX-4 Sport High Trail Edition červený 1/10 RTR        Traxxas TRA82044-4

Vydajte sa na expedičnú výpravu za dobrodružstvom s ľahkým a obratným RC modelom auta TRX-4 s detailne prepracovanou karosériou Sport bez strechy, vybavenou strešným nosičom s maketovými doplnkami. Osvedčený podvozok TRX-4 v edícii High Trail je z výroby vybavený sadou vyššieho zdvihu, ktorá zvyšuje svetlú výšku o ďalších 2,5 cm. Vďaka tomu bolo možné model vybaviť väčšími 2,2" kolesami. To dodáva modelu nový agresívnejší postoj, a navyše je oveľa stabilnejší a dokáže prekonávať náročnejšie terénne prekážky.

Model využíva špičkový podvozok TRX-4 s portálovými nápravami, jednorýchlostnou prevodovkou a pevnými diferenciálmi. Súčasťou základnej výbavy je predný nárazník s držiakom navijaka. Okrem funkčného navijaka je možné model ďalej vybaviť multifunkčným osvetlením a širokou škálou dielov príslušenstva (navijak, osvetlenie a tuningové diely sa predávajú samostatne). Práve špičková kvalita, široká ponuka tuningových dielov a možnosť postupnej modernizácie robia z modelu TRX-4 najlepší expedičný model na svete.

Parametre:

• Mierka: 1/10
• Dĺžka: 564mm
• Šírka: 270mm
• Výška: 275mm
• Rázvor: 312mm
• Svetelná výška: 99mm
• Hmotnosť: 3200g
• Doba jazdy 60-120 minút (LiPo akumulátor Traxxas 7,4 V 5000 mAh)
• Rýchlosť: 15km/h
• Priestor batérie: 158 x 47 x 23/26 mm

Obsah balenia: 
Balenie obsahuje kompletne zostavený RC model auta TRX-4 s karosériou Sport a nainštalovanými komponentmi: jednosmerný motor Titan 21T 550, regulátor XL-5 HV, servo riadenia 2075X, 3-kanálový prijímač TQ, 2-kanálový vysielač TQ 2,4 GHz. Súprava náradia (imbusový kľúč 1,5, 2,0, 2,5 mm, krížový kľúč), podrobný návod na použitie CZ, príručka EN, DE, FR, SP.

Potrebné dokúpiť: Na sprevádzkovanie modelu potrebujete 4x batérie AA do vysielača, pohonný akumulátor LiPo/NiMH a nabíjačku pre pohonný akumulátor.

Podvozok TRX-4
Podvozok je skonštruovaný z dvoch oceľových profilov, ktoré zabezpečujú dostatočnú tuhosť podvozku. Vďaka motoru namontovanému vpredu sa na predné kolesá dostáva dostatočné zaťaženie, takže model bez problémov zvládne strmé svahy. Batéria je umiestnená v osi podvozku, takže model je presne vyvážený a počas jazdy sa nenakláňa.

Nápravy
Podvozok TRX-4 používa portálové nápravy s nápravovou prevodovkou. Nápravová prevodovka zvyšuje svetlú výšku, znižuje namáhanie prevodovky a hnacích hriadeľov a znižuje torzné sily - model sa menej nakláňa.

Prevodovka
Model TRX-4 je vybavený jednorýchlostnou prevodovkou, ktorá poskytuje ohromujúci výkon a vysoký krútiaci moment. Prevodový stupeň zodpovedá druhému prevodovému stupňu modelu TRX-4 s dvojstupňovou prevodovkou. Kompaktná prevodovka obsahuje dvojitú treciu spojku, ktorá zvyšuje ochranu hnacieho ústrojenstva.

Diferenciály
Trvalo uzavreté diferenciály tohto ľahkého modelu vždy prenášajú maximálny výkon na všetky kolesá bez prešmykovania, takže sa môžete dostať aj cez najťažší terén.

Olejové tlmiče GTS
Štyri olejové tlmiče GTS sú vďaka vyššej svetlej výške dlhšie a poskytujú ešte hladšie tlmenie a dokonalé jazdné vlastnosti. Hliníkové telá tlmičov sú vybavené maticou na nastavenie predpätia pružiny. Špeciálne tesniace X-krúžky zabezpečujú maximálnu tesnosť tlmičov okolo piestnej tyče.

Ovládanie servopohonom
Model je riadený digitálnym servom Traxxas 2075X high-torque s momentom 9 kg.cm. Servo je vybavené dvoma guličkovými ložiskami na hriadeli tisíchranu a kovovými prevodmi pre maximálnu odolnosť. Vodotesná* konštrukcia.

Motor Titan 21T
Model je poháňaný jednosmerným motorom Titan 21T 550. Motor zabezpečuje plynulú prevádzku už od nízkych otáčok. Pre lepšie chladenie je v motore integrovaná vrtulka, ktorá nasáva vzduch k rotoru.

Regulátor jednosmerného prúdu
Srdcom modelu Traxxas je elektronický regulátor XL-5 HV DC. Regulátor je navrhnutý tak, aby mohol byť napájaný 2- alebo 3-článkovým LiPo akumulátorom. Model môže byť napájaný aj 6-7 článkovými NiMH batériami. Jednoduchá voľba jazdných režimov a ďalších nastavení pomocou tlačidla EZ-SET. LED indikácia stavu regulátora. Ochrana LVD proti podbitiu LiPo akumulátora. Tepelná ochrana. Konštrukcia odolná voči vode*.

Regulátor Traxxas XL-5 HV podporuje 5 jazdných režimov:

• Šport: Dopredu, Brzda a Spiatočka.
• Race: Dopredu a Brzda. Spätný chod nie je k dispozícii.
• Tréning: Dopredu obmedzený na 50 % výkonu, brzda na 100 % a spiatočka obmedzená na 50 %. Tento režim je vhodný pre deti
• Trail: Jazda vpred, brzda, spiatočka. Ovládanie v blízkosti neutrálu je veľmi jemné.
• Crawl: Jazda dopredu, brzda v neutrálnej polohe a spiatočka.

Prijímač TQ
Trojkanálový prijímač Traxxas TQ 2,4 GHz zabezpečuje bezpečné riadenie bez prerušenia. Jednoduché párovanie jedným tlačidlom. Indikácia stavu pomocou LED diódy.

Súprava Traxxas TQ RC
Model je riadený dvojkanálovým proporcionálnym volantovým RC vysielačom Traxxas TQ, ktorý pracuje v pásme 2,4 GHz. Vysielač je napájaný iba 4 AA článkami.

Na vysielači je otočný gombík na trimovanie riadenia volantu (aby model jazdil rovno, keď je volant v stredovej polohe). Stav nabitia batérií vo vysielači signalizuje LED dióda. Vysielač je možné nastaviť tak, aby reverzoval kanály plynu a riadenia.

Zábeh nového elektromotora
Nový model s motorom, je potrebné najprv zabehnúť. Pred začiatkom používania jednosmerného elektromotora sa jednoznačne odporúča vykonať jeho zábeh. Niektorí výrobcovia ho vyžadujú, ako podmienku uznania prípadnej reklamácie motora. Účelom zábehu je to, aby sa rotujúce časti dobre usadili, trecie plochy kontaktov zahladili, uhlíky zabrúsili do správneho tvaru. Prúd vchádza do motora na komutátorové plôšky pomocou tzv. uhlíkov, ktoré nemusia mať od výroby dokonale prispôsobený tvar. Ak sa nový motor zaťaží na maximum bez predchádzajúceho zábehu, môže dôjsť k poškodeniu komutátorovej plochy, alebo uhlíkov z dôvodu veľkého "iskrenia". Zábeh umožní čo najdokonalejšie usadenie uhlíkov na komutátor. Tak sa uhlíky budú opotrebovávať menej a vydržia dlhšiu dobu prevádzky. 

Postup zábehu elektromotora:
-Ak máte nový RC model auta, alebo lode, v ktorom je už motor namontovaný, postupujte nasledovne. Položte model na podložku tak, aby sa kolesá otáčali nad povrchom. Nechajte bežať motor na čo najnižších otáčkach aspoň 20 - 30 minút. Následne môžete s modelom jazdiť 20 - 30 minút najprv nižšou rýchlosťou a postupne rýchlosť zvyšovať. Na plný výkon jazdite s modelom až po uplynutí zábehovej fázy.

-Ak máte nový motor, ktorý ešte nie namontovaný do modelu, zábeh môžete urobiť tradičným osvedčeným spôsobom ponorený vo vode. Pripojte motor k ESC regulátoru a spustite ho za káble zvislo dole do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkych otáčkach a nechajte ho bežať 10 - 15 minút. Potom môžete otáčky na niekoľko minút zvýšiť postupne až na maximum. nakoniec motor vytiahnite z vody a nechajte ho chvíľu bežať, aby sa voda z motora vyfúkala von. Zabehnutý motor môžete namontovať do modelu a môžete hneď jazdiť na plný výkon. Nemusíte mať obavu z motora ponoreného vo vode. Bude fungovať normálne a voda ho bude počas zábehu chladiť. Navyše vyplaví von čiastočky uhlíkov pri zabrúsení (voda viditeľne stmavne). 

Ochrana pred prehriatím elektromotora:
Keďže je stator tvorený permanentnými magnetmi, je dobré vedieť, že tieto magnety postupne strácajú svoju "silu". Veľký vplyv však má aj teplota. Každý elektromotor sa pri prevádzke zahrieva a môže dosiahnuť teplotu aj 60^o C (preto sa po jazde v žiadnom prípade nesmie motor chytať holou rukou!). Ak sa však motor nechladí, alebo chladí nedostatočne, prípadne sa jazdí dlhú dobu v maximálnych otáčkach, môže dôjsť k jeho prehriatiu a tým oslabeniu magnetov. Motor potom aj po vychladnutí už nedosiahne predchádzajúci výkon. Samozrejme hrozí poškodenie aj iných častí motora veľkým teplom. Vhodné je preto meniť režim záťaže, prípadne radšej jazdiť s dvoma menšími akumulátormi s prestávkou na výmenu a ochladenie, ako s jedným veľkokapacitným dlhý čas na plný výkon.

Výmena elektromotora, tuning:
Ak sa rozhodnete pre výmenu elektromotora v tomto modeli, dbajte na nasledujúce odporúčania.
Nový motor by mal byť rovnakého typu (veľkosť), mal by mať rovnaký počet závitov a rovnakú hodnotu napájacieho napätia ako pôvodný. Tak budete mať istotu, že model bude mať zachované pôvodné jazdné vlastnosti. 
Ak plánujete tuningový motor, v prvom rade si overte, či pôvodný ESC regulátor v modeli bude schopný pracovať s tuningovým motorom, aby nedošlo k spáleniu ESC regulátora, alebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. Pri tuningovom motore je obvykle nutné vymeniť aj pastorok s iným počtom zubov. 

POZOR! Toto RC auto nie je hračka, ale je to viac prepracovaný, funkčný model, ktorý sa správa veľmi podobne ako skutočné auto. Vzhľadom na jeho realistické parametre, ak nie je správne zostavený a správne ovládaný, môže vám spôsobiť zranenie, alebo zraniť diváka, či poškodiť majetok. Model je určený na jazdu vo veľkej miestnosti, alebo vonku na suchom povrchu. Jazda vo vode, v snehu, v kalužiach, blate, piesku, vo vysokej tráve bez patričnej vodeodolnej úpravy môže spôsobiť poškodenie elektroniky modelu. Zakázaná je jazda na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviská) s automobilovou prevádzkou. Nejazdite v hustej tráve, prehrejete alebo spálite motor!
Tento model vyžaduje pravidelnú údržbu, jeho správnym rozobratím podľa servisného návodu nestratíte záruku.